趣味読書のブログ一覧

何度も、ホイール　ベアリング　ロック　ナットを締めてると、慣れてきて、最初の緊張感もなくなってきました。

初めて、R３３タイプMのブレーキに交換した時、異音（シューシュー）が、してましたが、原因が解りませんでした。

そこで、定期的に、フロントの、足周りを点検して様子を見てました。

すると、原因が解りました。ブレーキローターの一部が焼けて、変色してました。ブレーキローターが、ブレて、ブレーキパッドと接触した音でした。

ホイール　ベアリング　ロック　ナットは、最初のときは、おもいっきり締めて９０度戻すというように、適当に締めてました。
それで、問題がなっかたので、そうしてました。

今までの、５冊は、ヤフオクで購入したものです。
安かったのと、読みたかったので、落札しました。落札金額は、忘れてしまいました。

沖縄戦があり、戦後は、アメリカに占領されたことが、本には書いてます。

明日からは、またR３１について書いていこうと思います。
ネタも、２，３個見つかったので。

台湾は戦前まで、日本の領土でした。日本一高い山も台湾にありました。

「ニイタカヤマノボレ一二〇八」

この言葉、皆さんご存じと思いますが。

せっかく読んだので、簡単な、読書感想文を書いてます。

読む本は、偏ってますが、あまり、思想的なものを書かないように、気をつけたいと思ってます。

最近、千葉＠カズさんが交換した、ストッパー、ラバーは、僕も、交換済みです。

ただ、僕の場合、足もとに黒い部品は落ちませんでした。

もともと、付いてなく、ブレーキペダルが、ダイレクトに、スイッチと接触してました。

前の持ち主が、ストッパー、ラバーが壊れたときに、ゴム無しの、状態で、ブレーキランプが点灯しないように、調整してたようです。

今回、画像を撮ってみると、微妙に部品の形が、千葉＠カズさんとは違ってました。
２個付くようになってました。いったい、どんなスカイラインから、部品を持ってきたのかは、謎ですが。（ATからMTに載せかえられてる車両のため）

R３１という同じ、車両なので、いろいろ情報交換して、長く乗れればいいなと、思ってます。