趣味読書のブログ一覧

右リアタイヤ前の、プロテクターも結構、錆が出てました。

今度はここを塗装しようと思います。

家に塗装が余ってるので・・・。


これ外す時は、ボルトが錆ついてて、外すのが大変でした。少し緩めたら戻し、少し緩めたら戻しで、ボルト６本外すだけで、３０分ぐらいかかりました。

でも、折れたり、ねじ山壊したりしたことを考えたら、時間はかかっても、確実に、外したほうがいいです。

でも、ちょっと丁寧に、やりすぎたかな・・・。

バンパーの塗装について、書いてみようと思います。

僕は、バンパーの塗装や、パテは、普通の鉄板に使うのを、使って作業してます。

お店によっては、バンパー用の、変形に強い、パテや塗装を使っている板金屋もあると思います。


完成した時に、見た目は同じなので・・・、別に、気にしなくてもいいと思いますし・・・。

次に同じところをぶつけた時の、壊れ方に差が出るだけですし・・・。


ここは、有名なセリフ

「当たらなければどうということはない」


みたいな感じで・・・、ぶつけないを前提に、バンパーは修理してます。

本を買うと、袋に入れてくれますが、家に持って帰って、その袋も、いつか使うだろうと、取っているのですが・・・。

最近は、袋の処分が面倒くさいので、本を買う時は、テープ（シール）を貼ってください、と、言ってます。


ネットするようになってから、ゴミが増えた。特に、段ボールのゴミが・・・。

クラッチのブッシュが、黒から青になってました。

壊れてたブッシュも、白から、水色になってました。

新しく来た部品の色が、今まで付いてたのと違う色だったら、「交換した」って、実感があっていいです。


ただ、色が違うだけなんですが・・・。

ブッシュが、一部なくなってたので、スプリングと、ペダルが、直に当たってました。

スプリングのほうが固いので、ペダルのほうが、少し削れてました。


この部分は、ブッシュで、隠れるので・・・、大丈夫なんですが・・・。


修理後は、異音も直りました。まあ、原因を直したので、異音も、直りますね。

画像は、かなり拡大して撮ってますので、かなり削れてるように見えますが、実際はそんなに削れてないです。