かず１３のブログ一覧

休みが取れないので夜に少しだけ走ってみました。
センターパイプ交換でどう変わったか確かめたかった為です。

暖気運転中でアイドリングが1000回転以上にあるときはやたら低い重低音が響きます。
暖まって1000回転以下に落ち着くと窓を閉めてラジオを聞いてるとほぼ聞こえないくらいです。

走りだすと低い回転では重低音で回転を上げるにつれて綺麗に高音になっていく感じです。
ＨＫＳが妥協せず音にこだわったと言っているのも納得です。
ま、音なんて人それぞれの好みなので文章だけで人を紛らわすようなインプレはしたくないのであまり書きませんが私としては超満足な結果となりました。値段も安いし。

音の変化以外の効果はまったく期待してませんでしたが、高回転での回転の上がり方がやたら速くなったように思えます。音の変化による錯覚かもしれませんが、気持ち良く回せるようになったのは確かです。

次はエアクリーナーをノーマル交換タイプのものに変えてＥＣＵを現車合わせしてもらったらしばらくは休憩かな。

高速道路1000円が楽しみです。超渋滞が予想されてますが…

今日からブログをみんカラでやることにしました。

まだみんカラ仕様に慣れなくて難しい…

携帯だと画像が１枚しか見れないし…
なので過去の記事は携帯で見ると変です。

全部見たいかたはこちらへどうぞ
http://z34.sblo.jp/

よろしくお願いします。

センターパイプ、ほんとに交換しちゃいました。

ＨＫＳのマフラーのみの交換だと音量がまだまだ控え目すぎで、
まあ　うるさいのは好きではないのですがそれでも控え目すぎでした。
ノーマルが８０ｄＢなのに対してマフラーのみ交換で８４ｄＢ、今回のセンターパイプも交換で８８ｄＢとなりました。

ちなみにZ33初期型のノーマルは８４ｄＢなのでＺ３４はどんだけ静かかわかりますよね。

今回の交換でようやく排気音が聞こえるようになったって感じです。

音質的にもカン高い部分もあってなかなかいい感じです。
ただ、まだショップから自宅へ帰るほとんど渋滞の２時間くらいしか乗ってないのでインプレッションすら書けませんが・・・

HKSのセンターパイプはフルデュアルなレイアウトになっていて下から見るととても綺麗です。


ま、ジャッキアップしないと見えないので完全に自己満足の世界ではありますが。


ちなみにノーマルのセンターパイプはこんな感じです。

なんだか足の細っそいオヤジみたいですね。

この足の細っそいオヤジはお持ち帰りしました。

Z33の時はあの邪魔なタワーバーのおかげで積むのに一苦労、というか助手席を倒さないと積めませんでしたがＺ３４は余裕でした。

ちなみにマフラーのタイコ部分も持ち帰りましたがこれも当然余裕でした。

次はＥＣＵの予定ですが、Ｚ３３の時もお世話になったアミューズがリリースするの待ちかな。

マフラーを交換しました。



ＨＫＳのリーガマックスプレミアムです。



ノーマル↓



交換後↓



次はセンターパイプ換えちゃう？

ナビのリモコンをコンソールに貼り付けました。

新しいサイバーナビならステアリングのリモコンだけで良いのでしょうけど、私のはちょっと前の型なのでステアリングリモコンだけでは地図の縮小拡大などが出来なくて不便なので貼りつけました。



夜にルームランプ付けて撮ったからいまいち暗いな。