たい。のブログ一覧

どうも。

今更だけど、
GRMN FR Hot hatch Concept
の開発情報が出てきたときに、
なんかちょっと興奮したのを思い出した(^^ゞ




なので、
本当いまさらだけど、
本当に欲しいコンパクトなFRって
何だろうと考えてみた。

※あ、僕はレースに出ているわけでもないし、
専門家でもないし、僕が欲しいコンパクトFRについて
ただただ独断と偏見に満ちた内容を書いただけです（笑）

んで話は戻すが、
このFRアイゴの
写真を見たときに、正直ださいと思った（笑）
でもそのダサさが妙に気に入ったりしたのです^^;

もともと欧州向けのアイゴという車の
チープなデザインが好きだったのもあるが…



ただ、なぜ気に入ったかというと、

◯排気量が1.5L

1.5L以下といえばヴィッツやフィットと税金は同じ。
1.6Lだと2.0Lと同じ税金になるのでNG。

◯スポーツカーじゃなくて、あくまでファミリーカーのスポーツバージョン的な感じ。

これが最も重要な点じゃないでしょうか！？？
カッコイイクーペスタイルのハッチバックじゃない点が◎。

ヴィッツやフィットと同じ用な形をしていて、中身はFR。
ファミリーカーの利便性に楽しい走りをプラスした車であってほしい。

これこそが今のニーズに答えたFR車ではないだろうか。
全高は1400mm〜1460mm位で普通車よりちょっと低いくらいで良いんです。
1200mmとかペったらこくなったら一気に気持ち悪くなり、萎える。
どうせシャコタンにするんだからノーマルは普通の全高でOK。

全長はFRアイゴは3570mmで、パッソより短いんですよね（笑）
良いじゃないの。4000mm近くになると、でかく感じるし重くなると思うから、
このくらいでOK。ちなみに70カローラの前期メッキバンパーの全長は4050mm。
昔のセダンはとっても小さかったのですよ。

幅は1600mm位でよいのでは。1700mm近くなるとデカすぎですわ。
どうせ太いタイヤ履きたくなったらバーフェンつけるんだからちょっと細めでいいんだって（笑）



◯デザインはあくまでチープかつシンプル。

デザインも変にこだわる必要なし。
FRアイゴは少々無骨すぎるが、
改めて大幅にデザインを作りなおすと言うよりは
フェンダーの形を工夫してシックな感じにするだけで良いのでは？？
余計な飾りがついたボテボテデザインは気持ち悪いだけです。

どうせそういうのが好きな人はゴツゴツエアロやら
ステッカーやらで武装するんだから、
ノーマルはあくまでチープに。シンプルに。
寧ろちょっと女性受けしそうなくらいの方がよいぜよ。

例えば…

「（自分）この車なんてどう？」

「（嫁）あら、あなた、この車コンパクトで可愛くて良いわね！」

ってな感じで嫁さんにも共感得られ、
買いやすくなるのでは？笑

妄想しすぎか。。。

…っていうかその前の僕は独身だぞ（笑）
脱線しましたすみません(^^ゞ


◯重量は900kg以下！

いや、800kg以下！？？？

重いって印象がよくない。

ちなみに現行ヴィッツは軽いので970kg。

重いわぁ(;_;)

走りを楽しむ車ならやっぱり軽くないとね♪

◯乗車定員は4名以上

二人乗りはダメ。
あくまで家族で普通に乗れる事が絶対的条件。

二人乗りなんてただの趣味の車になってしまうのですよ。

でも、よくある取ってつけたような、スポーツカーのリアシート
じゃなくて、普通のファミリーカーの機能を持ったシートが良いです。

ただ、FRの構造上５人乗は厳しいかもしれませんねぇ(^_^;)



◯値段１５０万円は守りきって欲しい。

FRアイゴは150万円以下らしい。
ぜひその価格で頑張って欲しい。

もちろん150万円は一番下グレードで、
150万円〜というラインアップで良いと思う。

150万円は、パワステ、パワーウィンドウはもちろん無し。
エアコンもマニュアルで良いし、HIDなんて無くて良し。
どうせ中国製の安いやつ付けるんだから。

カーオーディオもオプションで良いのでは。
でもデフは入っていたほうが良いですなぁ。

自分でカスタムする楽しさもある、
シンプルな感じで良いんですよ。


なんか長くなっちゃいましたが、
出もしない車に
よくぞこんなに盛り上がってしまった(-_-;)