たい。のブログ一覧

ロイズクラシックカーフェスティバルに行ってきました。
石狩郡当別町にあるチョコレートのロイズの工場施設内であるイベントです。

クラシックカーラリーだかのイベントの方が大きく取り上げられてそうな感じですが、
中々たくさんの人出でしたな。



こちらはフィアット126。かなり珍しいのでは。現物初めて見た。



これはランドクルーザーの40かな。



ギャランFTO。なかなかタイプです。



こちらもお初。NSX-R。クラシックカーではないですが、かなり希少では。




ハコスカGT-RとケンメリGT-Rです。
本物らしい。２ドアのハコスカGT-Rは特に珍しいのかな。



シトロエンのなんか。初めて見たなぁ。かなりインパクト大ですわ



シトロエンのかわいい奴ら。



今回一番お気に入りだった、スバル１０００。
乗ってみたいね〜



ダイハツのなんか。かなり珍しいんでしょう。



こちらは30フェアレティZの中でも稀少なZ432でした。



こちらは同乗体験？もできるトヨタ200GT。
もはや見なれ過ぎて感動も薄れてしまいましたな。
でも直６エンジンのサウンドは中々良い感じでした〜



その後、石狩からオロロンラインを通り留萌へ。
イベントはiPhoneで撮影したのに、自分のクルマは一眼レフで撮影とか（笑）

どうも。まだ夏タイヤの
たい。です。

１１月ですよ。早いっすよ。
わたくしの住んでいる地では、初雪はすでに降りました。
寒いのが苦手なのでホント嫌になりますな(^_^;)

先ほど事務所の外で取引先の方とだべっていたら、
おばあさんと小さい女の子が、うちのマンションから出てきたのだが、
女の子が僕のクルマを見て

歌舞伎のクルマ

って言ってた。
ちょっとチャラい感じで言ってた
キャブキのキュルマッ！的な。



思いつきもしなかったけど、ちょっと釣り上がった目に、
白塗りで、グリルの赤いラインがクマドリ模様にでも見えたんかな（笑）

今後自分のクルマを見るたびに「歌舞伎のクルマ」ってフレーズを思い出しそう（笑）

どうも、
代車生活のたい。です。

新型デミオのプロトタイプ発表されましたね。
きっと外装はほぼこのままで出るのでしょうか。

マツダのデザインアイデンティティである「鼓動」は好き嫌いがあるかもしれませんが、わたくし的には新型デミオのコンセプトモデルのデザインはすごいカッコイイな〜って思っていて、市販モデルがぜひそのままで出て欲しいと思っていたのです。

そして今回のプロトタイプでほぼコンセプトモデルのデザインで…




（※上がプロトタイプ、下がコンセプトモデル）


あれ？？？
いや……近い形で……




（※上がプロトタイプ、下がコンセプトモデル）

なんだかあんなに洗練されたシャープ感がほとんど無くなって、
全体的に雰囲気がズングリムックリになっているような…。

たぶん、フロントのグリルからライトへ伸びるラインが途中で途切れてしまったのと、リアのテールランプ部分の彫りが無くなって出目金みたいになっているのと、リアゲートの位置を低くしたいがためにバンパーの水平ラインが犠牲になってしまったからかな(^_^;)

とはいえ、リアハッチゲートの利便性を保つためにある程度低くしなければならなかったし、女性が購入することも多いでしょうから、コンセプトモデルよりフェミニンな感じにする必要もあったのかもしれませんな。
そう考えたらプロトタイプの方が良いのかもしれませんね。

欧州車のデザインに優っている！とか劣っている！とか色々と意見があるかと思いますし、デザインって個人個人で好き嫌いがあるのでなんとも言えないけど、個人的にはスイフトのデザインの方が好きかな。

毎日間近でVWポロを見ているので、目が肥えてしまっているのか…。
改めてやっぱりポロに乗っていて良かったって思いましたとさ（笑）

北京モーターショーで、
日産は「ラニア・コンセプト」という
コンセプトカーを出しているそうです。

「ラニア・コンセプト」のラニアという名前は
『藍鳥（Lan Niao）』という中国語に由来しているそうで、
『藍鳥』とは青い鳥で英語で「ブルーバード」となるそう（笑）

写真が新しいブルーバードです！（笑）

……って、前回のレビンと同じような記事でしたな(^_^;)

しかし、こちらはこの記事を書いた方の表現方法として
ブルーバードにかけているのかもしれませんが、
「ブルーバード」を
リスペクトするのが「コンセプト」なのでしょうか（笑）

なんだかそれはただの「手法・手段」であって
コンセプトとは言わない気がしますな。

わたくしは旧車はトヨタ派なので、
今回は胸の高鳴りは感じませんでしたが、
中国でそういうの流行っているのでしょうかねぇ。

BMWのミニとか、フィアットの５００とか、
往年の名車のデザインのアイデンティティを踏襲しつつ
進化をしている車に比べるとなんか違う感が……。

スバルみたいにスパッと気持ち良いくらいに
新しくしていく方が新しもの好きな日本人的なのかもしれませんな〜

日本車で、もう唯一といっても過言ではない、
ロードスターは今のアイデンティティを失ってほしくないですな。


PS 「レビン」は、カローラのハイブリッドバージョン、
つまり、電気＝稲妻＝レビンということなのかな（笑）

北京モーターショーで、
新型「カローラ」とともに「レビン」を公開したそう。

この写真の車がレビンです！

……って、おいっ！４ドアじゃぁないですか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

「スプリンター」の方が良いんじゃないですか！？
っていうツッコミが多数寄せられそうな感じですな。
スプリンターだと魅力を感じないか？（笑）

しかし、この「レビン」という名がニュースで出た時の、
この若干の胸の高鳴りを返して欲しいわっ！
４ドアセダンの地点で全然レビンじゃないし…。
それが狙いか(_ _;)

それよりなぜ「８６」を「レビン」として出さなかったのか。
（いまだに言うよ……笑）

「８６」が「レビン」として出ていたら、
きっともっと魅力を感じたし、もっと胸の高鳴りを感じたと思う。
ハチロクって………（やっぱりいまだに言う笑）

なんでこんな時代になってしまったんかなぁ〜(^_^;)