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  5. Ｋ６Ａの限界… [駿ぺー]
イイね！
   
2010年12月27日

Ｋ６Ａの限界…

Ｋ６Ａの限界… いったい何万キロまで大丈夫なのか…

最近はバンパーやら外装の修理で乗って無かったので現在は15万2000キロ程度です(^_^)v

ウォーターポンプの故障、タービンブローなどでエンジンにダメージがいってるのは確かですが、今のところは然程問題はないです(^_^)v

目標としてはオーバーホール無しで20万キロ位走れたら上出来ではないでしょうか(^w^)

後は自分がどれだけワークスに気を使って走れるか、どれだけメンテナンスしてやれるかに寄りますけどね(^_^;)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/12/27 12:59:50

   

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この記事へのコメント

悪魔のＲとＺ(龍剛)
2010年12月27日 14:51
運もあるしなあ…？
コメントへの返答
2010年12月28日 16:18
運とタイミングですね(^_^;)
後は乗り手がどこまでエンジンに気を使えるかですかね？
sparrow-sky
2010年12月27日 14:54
俺のはピストンリングいっちゃってるから車検の時オーバーホール決定…
コメントへの返答
2010年12月28日 16:20
うちのは多分ヘッドガスケットが死にかけですが、載せ変える気で放置中です(^_^;)
そこだけ交換しても後々キリがないんですよね(^_^;)
midorimidori
2010年12月27日 21:24
アルミですからね弱いと思いきや意外と・・・
コメントへの返答
2010年12月28日 16:22
意外と…の部分に賭けてるってのも事実ですね(^_^;)


例の物ですが、今日やっと手が空いたので準備しますね！

   

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