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FD3S-3520mark2の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2015年10月12日

T-REVα取付(その1)

Item: T-REVα取付(その1)
Author: FD3S-3520mark2

クランク内コントロールバルブの取付です。
GRB用は設定されてませんので、同じ水平対向エンジンのBRZ/86用を流用してます。
画像は、設定車種用の取付金具を取り外してます。

取付金具を取り外す為に分解したので、ネジシールをやり直してます。

パイプ部分(12￠)の断熱材です。
このシステム、結露が発生するとエンジンオイルに不具合を起こすようなので、システム周りのパイプを断熱処理を行います。
架橋ポリ管ですが、使用するのは断熱材部分のみです。

システム本体は、30￠なのですが、近所のホームセンターで内径30￠の丁度良い材料が無かったので、これで代用。

施工前のエンジンルームです。
既に、社外のブローオフバルブ＆オイルキャッチタンクを取付しているので、ブローバイパイプが純正とは異なってます。

施工前の油圧です。
アイドリング：2.0～2.5
Max：～8.84

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