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  5. NEW MARK X　Debut [OkuShun]
イイね！
   
2009年10月20日

NEW MARK X　Debut

新型マークXが発表されました。

正直な印象…
魅力を感じない…
初代マークＸが発表されたときは「キュー☆」と
引きつけられるものがあったのですが、今回は「？？？」

何故なのでしょうか。

とりあえず、スペックを比較してみたのですが、
ありとあらゆるものが省かれたりオプション化されたり…
250はレギュラーガソリン化でパワーダウン。
装備は、120系前期と同じ状態にしたとすると
価格は以前より上がってしまう。

なぜ？不景気+鋼材の高騰の為？

実車見物に行ってみようかな。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/10/20 13:08:04

   

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この記事へのコメント

カシュウ
2009年10月20日 22:54
こんばんは。
初めまして。。。

私も北安曇郡出身です♪
「北安曇郡」という響きに思わずコメしちゃいました。
もうかれこれ１５年ぐらい行ってませんがｗｗ

今は川崎に住んでいるのでどこかで見かけたら声かけてください。
では。
コメントへの返答
2009年10月21日 18:26
北安曇郡に反応してくださる方がいらっしゃるとは
予想だにしていませんでした。まさしく想定の範囲外。

嬉しいです。

１５年、安曇野は変わりました。
雪が降る日が減り、スキー場は混雑を知らない場所へ、
田園も住宅地に変わってきています。

ファーストフード店なんか松本方面まで行かないと無かったのに、
マ○クやモ○が…

ただ、変わらないのは北アルプス連峰の山々だけです。

ゼロマーク
2009年10月21日 21:02
はじめまして。

私は未だ新型の実車を見ていませんが、進化しているのは分かっていても、初代ほど魅力やインパクトは感じません。

特にヴェルティガは、初代デザインが今後も最高ではないかと思います。

装備も確かに中途半端な感じがします。
３５０Ｓで、シートがマニュアルシートなのには驚きました（笑）
コメントへの返答
2009年10月21日 22:55
ゼロマークさんの驚いた点、同感です。
なぜ今更マニュアルシート？
120系後期も250G　Sパケはオプション化されていましたが。
スポーツ思考だからでしょうか。（笑）

プラズマクラスターも最上級グレードにしかないですし。

IIからXになった事でインパクトが大きかったとしても、
今回のFMCはインパクトに欠ける気がします。

   

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「@スポッカー＠銭湯員 E493系ですねぇ。EF64(死神)の置き換え車両。中央線209系の長野総配給帰りだったんじゃないですかねぇ。」
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