いいねぇ～まっすぐ走るって！！

スタッドレスタイヤを外してから１か月が経過…

交換以降、あまりの走行性能の悪さに耐えかねて
今日アライメント調整に行ってきたよ。

先月からメールのやり取りを業者さんとしていて
約束の日が今日だったんだけど、初めていく所だったから
ビビりながら行ったんだ(；一_一)

松本のとあるけっこう大きい優良第一種特殊整備工場、
そこにはフェンダーがぐちゃぐちゃになったり
ドライブシャフトがポッキリ折れちまっているＩＳＩＳや
右Ｆフェンダーがないプリウス等
痛々しい車がリフトアップされていた。

そんな中でスタッフの方々が一生懸命車に手を入れていた。

恐る恐るスタッフの方に声をかけてメールをやり取りしていた
方を呼んでいただいた。

すると奥の方から私の前に一人のオジサマが来て
名刺を渡されたんだけどそれを見てビックリ！

メールの相手は専務取締役だった！！！

挨拶に来てくれただけだと思ったら
「測定機に載せちゃうねぇ～！！」
さっそくおいらのマークＸを測定機に！

そう、ほかのスタッフがやるのかと思いきや
専務直々においらの車に手を入れてくれるらしい！！
流石にすべてにおいて手が早い。

そうこうしているうちに測定が終了。

測定結果は…
「完全にトーアウト」
基本的に普通の車はトーインなのにトーアウト！
脱輪したわけでもなくつい最近車検も通してあるのに
トーアウトになっちゃっていたんだ。

規定値に対して右側だけ極端に外を向いていた。

それを専務はちゃっちゃと調整をして１時間。
作業終了。

その専務を助手席に乗せて試運転。

悪路を走っても強烈な左へ曲がろうとする挙動がない！！

ＲＦトーを14’インにずらしてＲＲトーを4’インにずらしただけなのに
走行安定性が激変するとは思いもよらなかった！

これでジムカのタイムが１秒縮まったかな？
てなわけで、アライメントの重要性が分かった一日でした。

まっすぐ走るって最高～！！