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初参戦！

Mプロ２時間耐久レースに
「NON-DAN M組 ひよこ隊」
として初参戦！
と言っても何ができるわけではないんだけどサ！

でもって今日のNON-DAN御一行

手前から、キャンディさん・しいたけ(妻)さん・しいたけさん・ユッキー☆さん・我・コママさんです。

？？？うさわんさんは何処かって？
うさわんさんはトランポさ！

今回のサブイベントとしてＭＡＲＣＨのオフ会的なものもあって
その目玉がコレ！↓

モンスターMARCH


200馬力オーバーを誇るとんでもないマシーン！
あの、キャンディさんもアクセルを踏み込めないほど恐ろしいマシン！

確かに、ＭＡＲＣＨにおいらのＭＡＲＫ Ｘのエンジンを積んでいるようなものだしなぁ。

でもって、これが今回のレースの参加マシン。
ＮＯＮ－ＤＡＮ参号機ゼッケン６６のＮｅｗマシンだい。

その他ライバル車たちはこちら


初めて見て運転したけど、やっぱりおもしろい！
普通に参戦してみたくなってきた。

で、結果はクラス４位。惜しい！！あと一歩で表彰台が！！！！
このＮｅｗマシン（エンジンが）では初の完走を果たしたぜぃ。

じゃぁ今まではというと…(ToT)/~~~

１５年という年月…

コレだけの時間が有ると人生において、いろいろな節目や出来事がある。

自分自身、高校卒業、浪人時代、大学入学、就職活動、大学卒業、社会人…そして今。

この中にも多義にわたって出会いと別れがあり、さらにその中にも

喜怒哀楽そして、生老病死、愛別離苦、怨憎会苦、求不得苦、五蘊盛苦の四苦八苦。

私のこれらの事を全て見てきた我が家の愛車、

「JZX100マークII　Grande-G 2.5」

が、車としての役目を今日終えた。

仮ナンバーを装着し、我が家を後にした。

ディーラーまでのラストラン。

本当にお疲れ様でした。

今までいろんなところに運んでくれてありがとう。

My 屋内ピット完成だぃ！

荷物を片付けて、粗大ごみを整理して模様替えをして
何とかバイク１台を置くスペースと作業スペースを確保！
１００V電源も確保！いざとなれば２００Vも引っ張れるぜぃ。

物をを置く棚（元々在ったけど）も用意して下にはタイヤ置き場、
中段には工具やパーツを置いて…
上段には…ベニヤ板が割れているので軽い物（メンテナンス用品）を置く。

これで、嵐の日も雪の日もバイク弄りが可能になったよぅ。
ただエアコンはないので夏の日中は汗だらだら(-o-;)

冬はストーブが置けるから問題なし！

と言いつ弄る知識がないのでたいしたことはできないですが…。
グラインダーとかボール盤はあるから何か作れるかなぁ…。

勉強しないと！バイクの事、車の事。

参考になる物があったら教えてください！

休憩終了後、いざ上高地の玄関である

「釜トンネル前」

に到着。
以前来たときと全然違う佇まい…
確か釜トンネルって手掘りでできている狭くて薄気味悪いトンネル
だった気がするが…
見ての通りとっても真新しい入り口。（守衛３人付き）

てなわけで、上高地までは行けないので、ココから安房（あぼう）峠越え～！

安房トンネルを抜ければあっという間に高山方面に抜けられるが
あえて九十九折の旧道をひた走る！！
非常に勾配がきつく車が殆ど走らないためか非常に悪路と化している。

で、安房峠頂上到着！

昔は車通りも多かったのかてっぺんには茶屋が…
今は誰も居らず、廃墟と化してしまっている。

そこに居たのはBMWのバイクに乗ってきたと思われる叔父様が
煙管に火をつけて一服していた…
脱ぎ捨てられているジャケットがそれを物語っている…

で、下山開始！
長野県側と違って岐阜県側は比較的勾配が緩く、道も整っている。

下山したところで一服休憩！

風呂でも入ろうかと思ったのだがまだ行くべき場所があるため写真のみ！
もっと早く家を出ればよかったのだが、時間が無かったため高山市街には行かず…。

で、再度来た道…と思ったのだがズルをして安房トンネルを抜ける。
すばらしく綺麗な道で今までの苦労は何だったのだと痛感させられる。

でもって、最後の乗鞍高原観光センター前！

馬鹿だから写真撮り忘れた！

途中、雨に見舞われたがなかなかのツーリング！
総走行距離約200km。

次は何処に行こうかな？

近々焼岳登山があるかもしれないので

その下見ついでにツーリング！
で、我が家から山麓線を南下し１５８号線へ！

で、最初の道の駅で休憩！

これから、釜トンネル入口までＧＯ！