2022年9月8日オーダー 2022年10月メーカーオーダー(B/O) 2022年12月11日時点:2024年3月工場出荷予定 2023年6月:出荷前倒し2024年2月8日ディーラー入荷 2023年10月:出荷日再前倒し2023年12月7日工場出荷 2023年11月27日:フレーム番号確定 202 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年01月11日
2018年12月:調印式 2019年2月13日:狭山工場出荷 2019年2月17日:ディーラー入庫 2019年3月10日:納車 2019年3月14日:納車時に見つかったバンパーのキズとエアロの浮きの修復の為再度ディーラー入庫 2019年3月15日:修復完了しコーティングとフィルム貼り施工の為ショッ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年02月17日
GDフィットも13年選手 そろそろ換え時という事もあり NSXに乗ろうという事で 農道のNSXをお値打ち価格で! 生産終了してしまう前に。 3月15日現在納車待ち。 3月22日納車。
所有形態:現在所有(サブ)
2020年03月15日
マークXが居なくなり約4ヶ月 遂に親父の次期車両が決定 25年ぶりくらいに外国車へ! 2015年12月22日無事納車!
所有形態:現在所有(サブ)
2015年11月29日
嫁さんの弟から乗らないという事で譲受した 2台目の単車(原動機付自転車) チョイ乗りに最高な4番目の足! カスタマイズは…ムフフッ(^_^)
所有形態:現在所有(サブ)
2016年03月28日
マーチがドナドナされて約半月 我が家に新しい家族がやってきた。 それがノートニスモS。 一度乗ってしまったらやっぱりMT車から離れられない。 誰のもとにも行かず我が家に来たこの車は格別。 今回はマーチで出来なかったLSDも入れて 雪道対策もばっちり! ジムカやサーキット走行も今まで以上に楽し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月26日
実家にある車です… 平成19年12月に車検が切れ 一時使用停止届けを提出してナンバーはありませんが、 駐車場保管(放置)されています。 まだエンジンも普通にかかり、 バリバリ走れるのですが… 追記2011年8月19日 永久抹消
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月22日
ヨシムラスズキwith JOMOのマシンに惚れ込んで、 今は元ヨシムラのメカニックに見てもらっている愛機 果して、何処まで近づけるか… 2016年9月:諸事情でオブジェ化 2018年7月:現在車検切れ 2020年6月:再始動に向けメンテ開始 2020年7月31日:横浜ナンバー卒業 2022年8 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月02日
2010年12月3日、カーボンリップは木っ端微塵になり 現在は着いていません…(ToT)/~~~ 追記 2015年7月31日 売却
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月14日
NON団と知り合ってから車を走らせる 楽しさを知った時、 既に妻が乗っていた黒い3ドア12cマーチ どころかノートも私たちの手元にはいなかった。 いずれの事を思い相方のAT限定解除。 あれからから一年余り。 妻とオイラの熱望の結果、この車を購入! ついに待望の3ドア「マーチ」が復活! 12cか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月01日