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2011年11月19日 イイね!

作ってみた。

作ってみた。

Mクーペ、チョロQバージョン♪

われながら上出来だ♪
Posted at 2011/11/19 19:52:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2011年11月19日 イイね!

お掃除

(;・ω・)9m phaseⅡ さんに指摘された部分をお掃除。

再度サージタンクんとこのジャバラを外し~の。

ついでにエアフロ、エアクリを外し~の。

サージタンクの中をフキフキ。

♪油汚れに~J○Yじゃなくて根気♪

綺麗になりました。

ついでに外した辺りもお気に入りのバリアスコートでフキフキ。

ジャバラもフキフキ。

エアフロはクリーナー吹いて乾燥。

エアクリボックスもフキフキ。

おっと、こっち側だけ見違えてきたぞ♪

この勢いで・・・と思いきやここで終了。

飽きた(笑)

そんなMクーペもここでドナドナされるかも・・・

事業仕分けにて不要と判断。

公務員宿舎よりは必要だと思うぞ。

しかし無駄な抵抗。

さてどうなるのやら。
Posted at 2011/11/19 15:47:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2011年11月06日 イイね!

BMWファミリエ

BMWファミリエ本日はZ3Mクラブの方々とBMWファミリエというイベントに参加してきました。

Mクーペが並んだところなんて見たことが無いので、Mロードスター含めこれだけ並ぶと壮観ですね。

パドック周辺はBMWばっかり。

知らなかったけど、SCCJのレースとかとの併催だったのですね。

911DAYSのGT3とかも走っていました。

富士のウェット怖そう(笑)

ローラT70やロータスのF1(72かなぁ?)リスタージャガーやEタイプのライトウェイト(っぽいやつ?本物?)なんかもいてテンション上がりました。

んでボケーッとレース見てたら「ゼッケン○○、ラディカルRS4 ○田○○選手」とのアナウンス!

何?

友達じゃん!!!

もう10年くらい会ってないけど(笑)

レース観戦後パドックへ。

労をねぎらった後、耐久で忙しい○○は放っておいて、STOの板倉さんとしばし談義。

んで座らせてもらいました、ラディカル。

乗り方はまんまフォーミュラー。

椅子に足乗っけて、座って、奥の方にあるペダル踏むタイプ。

これテンション上がるわぁ♪

今度三島に行ってみます。

買っちゃうかも?(笑)

練習用にザウルスでも買おうと思っていたけど、ナンバーも付くし、こっちの方が良いかも。


遅くなりましたが、11/3の報告です。

例によって落ちました。

TIGERって車。

スーパー7みたいなやつ。

危うくもらい事故しそうでした(笑)

逆さになっていなかったので一安心(笑)

しかし86、面白い♪

いや、ボロですよ。

でもパワーが無い分踏めるし、動きは素直だし、良いですね。

オモステなんで腕パンパンでしたが。

画像のストラトスは本物のグループ4カー。

かっこいい。

追いかけようと思ったら「全日本ドライバーだし、無理だよ」の一言。

俄然燃えるさぁ!

15秒ディレイでスタート!

んで追いかけたら影も形も見えず。

ゴールしたら、ドライバー車から降りてるし…

そんなに差が付いたの…とショック受けていたら、ショートカットしたとの事。

一安心(笑)

コースはセーブして走っていたんだけど、帰りの峠道で3速で下ってて調子に乗ってオーバースピードで突っ込んで、大カウンター大会になって死ぬかと思ったのは内緒の話です。

Posted at 2011/11/06 20:27:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2010年11月10日 イイね!

シャコタン

シャコタンやっぱり車高の落ちた車はかっこいい♪

近々ボンネットをカーボン化します♪

BMWって重いんですよね。

重量配分に拘りすぎて重りでも積んでるんじゃないかと思うくらい。

でも重量が無いと出ない「味」みたいなモンもありますからね・・・

もともと軽量スポーツ好きとしてはもう少し軽くしてみたいですね。

というわけでカーボンボンネット。

某所から要修復状態ですが破格な値段で購入。

さてどうなるんでしょう?

ウチにある

911

Mクーペ

ハチロク

どれも負けず劣らず「シャコタン」です。

今度並べて写真でも撮ってみようかな♪
Posted at 2010/11/10 21:32:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2010年10月28日 イイね!

Mクーペのモディファイ

とうとうZ3Mクーペのモディファイを始めちゃいました。

今回は・・・

タイヤ交換と合わせてホイール交換。

そして車高調を・・・

まずタイヤから。

今回は純正サイズに戻しました。
今まではハルトゲクラッシックの19インチでしたが・・・

タイヤとホイールが重い!

なんか足元がバタつく感じがしたので。

タイヤの銘柄はなんと「フェデラル」・・・

さてさて、激安アジアンタイヤ、どんな感じの物なのか気になる方も多いんじゃないですかね?

個人的には・・・

あの値段なら「アリ」かな?

正直ウェットグリップは頼りないです。

あと、奥多摩で少々飛ばして走ったら、コーナー5、6つ位であきらかにトレッド面がヨレる感じが・・・

少々頼りないですが・・・

安いし♪

ちなみにホイールはTE37の白♪

軽くて良いです♪

んで車高調は・・・

こちらもアジアン、K-SPORTS!!!

こちらの装着した感じは・・・

なかなか良いですよ!

かなり安く購入しましたが、正直満足です。

Mクーペについては走りよりも快適性の方に幾分か傾けているので、ハードな走行をする方には向かないかもしれません。

調整を固めにすると追従性が追いついていない感じです。

でも私はもっともやわらかい場所から5こ戻しという軟弱なセッティング。

その状態だとなかなかしっとりしていて満足です。

あとは耐久性ですね。

さてさて。。。
Posted at 2010/10/28 21:54:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ

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