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2009年08月30日

プラグを見ようと思ったら。。

最近2000rpm手前辺りの吹けが悪いのが気になって
買ってから一度も開けていないプラグを点検してみる
ことに。。

まずエンジンカバーのネジを外して。。。

次に一体にとめられているプラグコードを一気に引き抜きます。
スポッ、スポッと気持ちのいい音。。
TSの持病でここにオイル漏れしてヌチョっとなってることが多いらしいので
ドキドキでしたが、何とか大丈夫のようで、一安心。。

プラグが見えたところでさあ外そうと思った瞬間。。ん？
プラグレンチが見当たらん？？？　確か工具箱にあったはず。。。
が、なーーい。。仕方ないので車載工具でもいいか！？。。。。。。
無い。。。。。。残念。

仕方がないので、諦めて次週やり直しでしす。。。。トホホ
その分エンジンルームの掃除しとこっと。
ボディが汚い分エンジンルームはいつもピカピカです。。。。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/30 19:59:50

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ゆば♪ 2009年8月30日 20:10 車によってエンジンルームの中の様子ってずいぶん違うんですねぇ～あまりほかの車の中見たことなかったので、ちょっとびっくりしました。プラグ点検残念でしたね。自分の目で確かめるって、大切なことですものね。早いうちに見てあげてくださいね♪	コメントへの返答 2009年8月31日 9:03 ゆばさんの115系スパはエンジン縦置のFR、当方の916スパは横置のFF、電子装備も増えてるので印象は随分違いますょね。
O-36 （オサム） 2009年8月30日 23:05 僕もエンジンルーム綺麗にする派ですよ！ボンネット開けて、汚いのは許せない。１５５の時、プラブホールがオイルの海になってた事もあったんでご注意を！プラグ見れなくて残念でしたね。確か、TS用のプラグ高かったような記憶が… ＴＳと言いつつ、同時着火じゃないんですよね～	コメントへの返答 2009年8月31日 9:06 プラグ8本、高くつきますネ～。オイルの海！？ぞっとします。。。
じょんのれん 2009年8月31日 0:07 僕もV6のインテークをピカピカにするのが好きですわ。プラグコードを抜く音と心電図の吸盤を取る音は心地よいですね～？ V6の後ろのバンクは．．．怖くて見れません。	コメントへの返答 2009年8月31日 9:11 あとトイレ掃除のスッポン！？も似てますか(笑) TSは隙間が多くてまだ簡単ですがV6の後ろバンクは大変デスネ。。
がっちゃん 2009年8月31日 22:03 自分もエンジンルームきれいにします♪ ただ、本当にV6の後ろのバンクは・・・。ロードスターなら４本とも見えているのに（笑）写真で見るだけでもエンジンルームきれいですね♪♪	コメントへの返答 2009年9月1日 9:21 V6の後ろバンク、どうやって整備するのか不思議。。ロードスター乗ってた時はエンジンヘッドをバフ掛けしてピカピカにしてました。。エンジンフェチかも。。^_^;

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