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イイね!
2011年10月15日

あかん~謎?!

あかん~謎?! 先日からのダウンサイジング計画を続行中
アクシデントが~
16インチASSOパルティーレモーダに履かせる
タイヤを吟味。。さんざん悩んだ挙げ句、国産低
価格タイヤの中からグリップ重視のグッドイヤー
レブスペック2RS-02に決定。

大阪のタイヤとホイールのマルゼンに行ってきました。
ここは待合い室から作業中の愛車が見れて待ち時間
も退屈せずにすみます。

順調よくタイヤ組み付けも終わり、車体への取り付けを
しているかに見えた矢先、何やらピットの雰囲気が、、
おかしな感じ。。

どうもリアだけブレーキキャリパーに干渉するらしく、
うまく着かないらしい。。

何故??オフセット30なのに?
GTVやスパイダーに付けてる人いっぱいいるのになぁ~
皆さんスペーサー入れてるんだろうか?
パルティーレモーダってGTVスパイダーつくって書いてた
と思うんですが。。違ったのカナ?

ブレンボつく前の中期のスパやのにね~謎です。
年式やロットによって違うのか?個体差??

仕方なく元に戻してもらい退散です~

さて、スペーサーを買うか別のホイールに換えるか?でも
タイヤ買っちゃったしなぁ。。

また悩みが。。

残念ながら明日のスパイダーミーティングは旧ホイールの
ままとなってしまいました~



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/15 20:39:48

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この記事へのコメント

2011年10月15日 22:42
あらら・・・・

スペーサーで調整するしか無いですね(((;゚д゚)))アワワワワ

でも車体からはみ出ないのかな??
コメントへの返答
2011年10月16日 0:52
やっぱりね~

車体はあと20ミリくらい楽勝入りそうな
くらい隙間だらけなので多分5ミリくらい
なら大丈夫そうデス。。
2011年10月16日 0:18
こんばんは。
不思議ですね・・・
中期の純正16インチはオフセット40.5なので30なら内側には干渉しない筈ですね。
リバースなら考えられますが・・・
コメントへの返答
2011年10月16日 0:55
スパの純正はオフセット+30ですね。。

以前156用のホイールをつけた時はボルト貫通するは、ブレーキホース傷つけるはで酷い
目にあいましたが、、

+30なんでいけると思ったんですが~

モデルによってキャリパーが違うのカナ
2011年10月16日 0:45
もう廃盤なんですかexclamation&question

オフセットって他に無かったか?ASSOのHPで調べようと思ったら、出てこなかったので。。。

感覚的には7Jで20~25くらいが良さそうですけどね!設定は30のみかなexclamation&question
コメントへの返答
2011年10月16日 1:00
廃盤になって、最近新型が出たみたい
ですね。。
今度の新型は147.156を意識して+40に
なってますね~
オプションで専用のスペーサーをいっぱい
出されたみたいですね。

このタイプは+30のみだったと思うんですが。。
2011年10月16日 13:00
あらら、、
せっかくなのでスパイダーdayに
間に合いたかったですね。

簡単な対応は
スぺーサーで逃げるのが良いかと・・・
コメントへの返答
2011年10月17日 1:33
残念でした。。

そうですね~スペーサー探してみます。。

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