スーパーモグタンのブログ一覧

群馬県館林の１４時の気温３６℃
走行ステージスタート地点の１４時の気温２７℃
ヴィヴィオの夏場の油温＆水温が気になったので
走ってきました。一番過酷であろう１４時ぐらいの走行です。

走行テスト(上り)は栃木のモナコ？といわれる場所で走ってきました。
ここは対向車線がなく、しかも走行車線が二車線あるのでテストには
ばっちり。
山頂まで約１０キロ。そしてコーナーは２０以上あります。
低速コーナーと中速コーナーがありますが、ストレートの
長い区間だとスピードは普通車のリミッターまでいきます。
紅葉シーズンになると、ここも渋滞ですが、今日は空いて
ましたね。一般車がいたとこは回りに合わせて抜いていきましたが、
全体の６割は全開できたと思います。
途中ユーノスロードスターと楽しく追いかけっこ♪
県外の奈良ナンバーでしたが付きあっていただきありがとうございます。

結果からいうと油温１１５℃　水温９５℃
もちろんエアコンはカットしてます。
１０割全開走行してたら油温１２０℃は超えていたと思いますが、
一般車がいる公道ではこれくらいが限界かと思います。
ちなみに高速道路で距離４０キロほど走ってきましたが
ヴィヴィオのスピードメータ内での油温は１０５℃水温は９０℃
(エアコン作動時油温１０７℃水温９５℃)

余談ですが水温計のセンサーは純正の水温計センサーを撤去して
取りつけて、油温は純正の油圧を撤去して取り付けてあります。
油温のセンサーは走行風の影響をうけないようにピリオン社製サーモクロス
にて包んでますので、温度は正確だと思います。

冷却系はサンバー用の水冷オイルクーラーを取り付けてあるので恩恵もあると思います。
クローズドコースのサーキットを走るとなると役不足だと思いますが
ストリートオンリーならこれで十分♪