スーパーモグタンのブログ一覧

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検なしだけど良い玉だ♪
しかしこの走行距離少なすぎる。
暇つぶしに見に行こうかな(笑)

ようやくアップしました。
実はおいらも６５仲間です♪

群馬県館林の１４時の気温３６℃
走行ステージスタート地点の１４時の気温２７℃
ヴィヴィオの夏場の油温＆水温が気になったので
走ってきました。一番過酷であろう１４時ぐらいの走行です。

走行テスト(上り)は栃木のモナコ？といわれる場所で走ってきました。
ここは対向車線がなく、しかも走行車線が二車線あるのでテストには
ばっちり。
山頂まで約１０キロ。そしてコーナーは２０以上あります。
低速コーナーと中速コーナーがありますが、ストレートの
長い区間だとスピードは普通車のリミッターまでいきます。
紅葉シーズンになると、ここも渋滞ですが、今日は空いて
ましたね。一般車がいたとこは回りに合わせて抜いていきましたが、
全体の６割は全開できたと思います。
途中ユーノスロードスターと楽しく追いかけっこ♪
県外の奈良ナンバーでしたが付きあっていただきありがとうございます。

結果からいうと油温１１５℃　水温９５℃
もちろんエアコンはカットしてます。
１０割全開走行してたら油温１２０℃は超えていたと思いますが、
一般車がいる公道ではこれくらいが限界かと思います。
ちなみに高速道路で距離４０キロほど走ってきましたが
ヴィヴィオのスピードメータ内での油温は１０５℃水温は９０℃
(エアコン作動時油温１０７℃水温９５℃)

余談ですが水温計のセンサーは純正の水温計センサーを撤去して
取りつけて、油温は純正の油圧を撤去して取り付けてあります。
油温のセンサーは走行風の影響をうけないようにピリオン社製サーモクロス
にて包んでますので、温度は正確だと思います。

冷却系はサンバー用の水冷オイルクーラーを取り付けてあるので恩恵もあると思います。
クローズドコースのサーキットを走るとなると役不足だと思いますが
ストリートオンリーならこれで十分♪

こんなに近いとこで全日本ラリー観戦ができるとは思いませんでした。
他人様のブログみてなければやってることすら気付かなかった・・・。

観戦したのは渋川市総合公園の特設コースです。
できればアカギ、ハルナ、ミヤマの林道コースをWRC
みたいに観戦したかった・・・。実はアカギの林道コースを観戦しようとしたのですが
関係者以外は立ち入り禁止！直接現地までいって「通行止め」の看板と運営側の話を聞いて即退散。そうゆうもんなんだ(Д)

それでギャラリー用に特設コースとして渋川市総合公園で開催したわけか。
納得。


こちらはラリー界では有名な新井敏弘さんのラリーカーです♪
乗って帰りたい・・・。
渋川市総合公園では出店もあり、行く前から狙っていたクスコリストバンドと
モントレー記念タオルもゲット♪
肝心の特設コースでの画像は、ありません。
プロドライバーのドラテクを官能して、撮影忘れ(爆)
炎天下での観戦も２時間経過すると限界(´ω｀；)
そりゃ～キャンギャルもダレルはな(汗)




帰りの駐車場にてヴィヴィオ発見♪なぜかヴィヴィオ見ると落ち着く。

近いうちにｋYB　newSRから純正ショックに交換するため
段取り準備していたら、運転席フロントドラシャのアウター
ブーツからグリスが飛び出てる　(Д)
競技に近いことやってるのでブーツ交換だけでは済まさない。
リビルトシャフト＆ハブベアリングそしてついでに、こうゆう時でないと
やらないレガシー用ハブボルトに交換♪
作業はベアリング圧入はプロにお願いして、あとは俺がやる。
問題はドラシャ引っこ抜く作業か～。
会社にある、いらない４１㎜スパナを削って特殊工具にしようかな。