スーパーモグタンのブログ一覧

土曜日の夜に長野県の志賀の方へダートラ屋さんひきいる
メンバーの方たちと遠征に行きました。
さすがにこのあたりは雪国ってかんじですね。
初めてのコースでしたが、雪壁が２ｍ以上あります(Д)


雪ドリするコースは低速コーナー４連→L時コーナー→ストレート間にジャンプ
ポイント２か所(気分はWRC)後半は中速コーナー×２
といったとこでしょうか。
早めに姿勢を変えインにつきフロントバンパーでイン側の雪壁を
削る勢いで走行する！と指導していただいたのですが、インに
つきすぎて、雪壁削る量が多すぎ前が真っ白　(Д)
これには焦りました。
ほぼクローズドコースなので対向車はいませんが、車から
おりてヴィヴィオを見ると、雪ダルマだ(´ω｀；)

単発のコーナーならイケるんですが連続コーナーは振りっ返し
のコントロールが集中力つづきません。一度リズムが乱れると
、もうとっちらかる無様な踊り(笑)


それからヴィヴィオ乗りの方に、運転してもらった結果
おいらのヴィヴィオはケツが滑りやすいらしい。
センターデフをノーマルにチェンジした方がいいのかな(汗)

３時間くらい走行して帰路につきましたが、また来たいですね♪

でも高速で片道３時間は遠いな～。

雪国の方には大変申し訳ありませんが、この寒波で週末楽しんでます。
たまに平日も行きますが・・・・。雪ドリするとマッドフラップあっても
こんな感じになします。ないともっと酷いかも(Д)


先日　一緒に走った方は初対面でしたが上手ですね。
おいらと同じく雪限定で走ってる方でインプ所有者ですが
ミッションブローで代車で来てました。
代車はおばさん車のNAスターレットですが、速い方です(´ω｀；)
同じ性能の車で走ったら、置いてかれるな・・・・・・。

しかしラインが対向車線まで使った走り方なので、そこは
いかがなものかと思いますが、一般ドライバーから
見れば、みんな一緒か(汗)

ヴィヴィオ修理完了しましたが、気になる
部分があります。


ボンネットの角が変形＆凹み。パテで修正しようとしましたが、
面倒なのでヤフオクで黒ボンネットが出品されたら落札します。
もしかしたらこのままかも・・・・・・・。



ボルト緩めてチリ合わせしようとしたら折れました。
なんじゃこりゃ～。



ライトの合わせ面にコーキングしましたが昨夜の雪ドリ
で浸水してる。どっから浸水するんだよ　(｀ω´)
てか中古のライト　ハズレを見事ひいた感じ　(Д)

雪ドリといえば栃木のモナコで走ってきましたが、一方通行
で道幅も二車線分あり対向車がいないので気にせず攻められます♪
下りはヘアピンコーナーの連続なのでコーナー入口で極端に向きを
変えないと攻略はむずかしいですけどね。

いまのとこ日曜日しか休みがないので作業が進まない(汗)
今日は板金修理＆塗装をしました。
スライディングハンマーで大きな曲がりを修正して木材とハンマーで端面処理。
ウォータープライヤーでコーナーのR処理？多少ボコボコですが見えないのでこの辺でOK♪



塗装剥がしはベビーサンダーにワイヤーブラシを取り付けサクサク削って終了。
これがあると便利ですね(笑)



そしてプラサフとシャーシブラック塗装。乾燥したらノックスドールをパネル間に散布して終了。
エンジンルームを養生しておかなかったのでエアクリやら配管が塗装ミストで大変なことに。
余計な仕事が増えた(´ω｀；)



後はバンパー＆フェンダーそしてライト取り付けですが、ライトの水圧試験したら
浸水　(Д) ヘッドライトって普通浸水しませんよね？
いや浸水しないはず・・・・たぶん。コーキングせねば(ToT)

今日は暇だったのと中古パーツが入荷したので修理開始　(ω)
マッドフラップがついてるとフェンダー外すのめんどくせ～。
なんだかんだ言いながら３０分でここまで脱衣。




ライト取り付け周辺のコアサポート見ると交換しなくても
イイ感じかな？ライト取り付け周辺のコアサポート発注したゃったけど
ライト、バンパー、フェンダー付けてみて様子みてみるか(´ω｀；)