チャンモリのブログ一覧

納車17日目で追突されてしまいました。
バックドアが凹む損傷、バンパーカバーにも傷。。。
奥さんが運転し、長男嫁、孫二人が乗ってました。
停車後ガツンと来たようです。
乗員に重症はなさそうですが検査、治療が必要と考えてます。
ドライブレコーダー必須を実感できました。
新しいミラー型ドライブレコーダーの録画を警察官が確認してくれたようです。
あーぁ、長らく待っていた一部改良版ヤリスクロスハイブリッド、やっと納車になって大事に乗っているのにこんなに早く損傷をいただくとは。。。

最新の車は13年ぶり、大変楽しみです。

タントカスタム、次男初の車です。
仕事にプライベートに使うようです。
2015年10月初登録、24,100km走ってる中古ですが外装、内装ともなかなかきれい。
安全運転でお願いします。

2015年03月に入手してた中古のValenti JEWEL LED テールランプ クリアレンズ/レッドクローム紛失が判明しました。

息子にスタッドレスタイヤ交換を頼んだのが2月8日の金曜日。
夜、ご近所まで車を入れて外した夏タイヤ・ホイールを車から下ろしたとき、車に積んでいた箱入りテールランプもご近所さん塀に立て掛けてました。
夏タイヤを台車にのせて自宅まで運ぶのに気をとられ置き忘れてたみたいです。
12カ月点検で純正品に交換してましたが、今日、また取り付けようとしたら車にない、小屋裏にない、外物置にない。
息子はスタッドレス交換翌日9日土曜日の朝、出勤時にご近所さん塀際に置いてあるのを見た、帰りにはなかったって言ってます。
息子が見かけた土曜日の朝、私はお休みなので朝はそこを通らず。
ウイークデーなら出勤時にバス停に向かう途中ご近所さんち塀際に立てかけてある箱入りを見ていたはず、ショックです。。。
ちょいとカスタム風、純正とは違う雰囲気が気に入ってたのに。
不法投棄と思われたかなぁ。
処分されちゃったのかなぁ。。。
純正品をしっかり装着済み、もう交換できるあいつはいない。。。

昨日、ディーラーでリコール（カーテンシールドエアバッグ用ガス封入式インフレータ、燃料蒸発ガス排出抑制装置）整備をお願いしてきました。
ガソリンを半分以下になんてリクエストがありましたが、先週満タンにしたばかりです。
一昨日に、浅草までの墓参りにパワーモードで往復しましたがゲージ半分以上の残までしか消費できませんでした。
幸い、ディーラーでは何例か作業を進め、ある程度多い残量でも作業は可能とのお話でした。
後部座席のクッシュンを取り外しての作業のようです。
クッシュン下部に仕込んでいるニードルフエルト等は復旧してもらったはずです。




作業中の代車は50プリウスS（DAA-ZVW50-AHXEB）。
夕方の整備終了までの短い時間ですが楽しませてもらいました。
どうやらプリウスリコールのお客に新型プリウスを体感させたいとのディーラーさんの思いがあって、複数台の新型プリウスが代車として準備されていたようです。
新型プリウス、シャーシが新しくなって30よりも剛性が上がったとの評判通り、普通の車になってました。
我が家の車はコストとともに剛性がカットされていたのがよく実感できました。
ステアリングの応答がはっきりしていて曖昧さが少なく感じました。
足回りがちゃんと機能していて、迂路面のうねり、ギャップをよく吸収してくれていて、ストレスを感じさせない揺れの収まり具合です。
ロードノイズはそれなりにありますが、外部からの遮音性は向上しているようです。
燃費重視のエコモードでもアクセルを踏み込めばそれなりに元気よく加速してくれます。
レーンディパーチャーアラート、プリクラッシュセーフティシステムによる“ブレーキ！”って赤い警告画面の表示も少し体感できました。





返却前に洗車してみました。

我が家の車での帰路は違いを感じまくっていました。。。
新車はいいねぇ。
プラグインハイブリッドが楽しみです。
120km/hまでかな？モーターで走れるそうです。
トヨタはプラグインを主流に売りたいようです。