モリスのブログ一覧

いつも通る道沿いの店にあって値段もそう高いとは思えないのだが何故かずっと売れてない。
店に行ってそのわけを聞いたらなるほど納得の理由があった🤭
最近930のSC辺りが妙に気になっているんですがロドも手放したくないし、、、
かと言ってスポーツカーを2台持てる程の身分でもない。
悩ましい日々の今日この頃です。
あ〜〜〜　モヤモヤする〜〜〜

あっ、こんな時はロドのステアリングでも替えて走り込みに行こうってね🎵

ご無沙汰しています。
ここ2〜3日、都内では新型コロナウイルスによる感染者が急増し、小池知事も不要不急の外出は控えて出来れば在宅勤務をしてくださいと。
皆さまはどうお過ごしでしょうか？

しかし、天気予報によると今日は気温が20°くらいまで上がりそうだというので無性に幌をあげて走りたいという衝動に駆られ、どこに繰り出そうかと思案するアホがここに一匹。笑

そんなとき道志みちが先ず頭に浮かぶのです。
しかしこの道志みち、昨年の台風第19号（東日本台風）により複数の箇所で道路脇斜面の崩落や路面崩壊等の大規模な被害が発生し、一部区間通行止めを余儀なくされていたのですよね。
迂回路があるにはあることは知ってはいたのですがその道筋がイマイチよく分からなくて、オラの場合方向音痴なものですから迷ったらどうしようと不安が先に立ちしばらく道志から足が遠のいていたのでした。
しかし今日ばかりはこの天気、よし、予め迂回路を頭に入れておこうと現地の災害復旧状況の地図を確認したら、なんと明日の午後3時から全面開通予定と書いてあるではないですか！
えー〜〜、明日ー〜〜？！
なんだよ、明日かー！
じゃあせっかくなので明日に出直そう〜っと。。。

とはならなくてですね　笑

もう気持ちだけはカラーンと晴れた空の下、あったか〜い道志みちを屋根を開けて走ってるものですから。
迂回路も覚悟で家を飛び出したのでした。
なんと道志みちには結構な数のバイクの単独ツアラー達が走っているのに驚きました。
平日なのに。道も全面開通してないのに。
皆さんも多分おウチで大人しくしてるよりここぞとばかりに走る人たちなんだろーな。

迂回路は単純でわかりやすくて走りやすい道でした。
なーんだこんな迂回路ならもっと早くから来ればよかったなって思いました。

この道志みち（国道413）は首都圏のバイカーや走り好きのドライバーにとってはお馴染みのコース、流すだけで本当に気持ちのいい道でして、まだご存知ない方は是非走ってみてくださいねと。
但し、ここもサーキットではありません。
地元の重要な生活道路、男女共ご高齢の方々がトラクターや軽トラに乗って走っておられますよ。
彼らの生活や安全を脅かさないようにくれぐれもご留意を。

無理な追い越しは厳禁ですよ。
遅いクルマにつっかえたら一旦安全なスペースに止まって前が空くのを待ちましょう。
そんなときは止まって景色を見たり、深呼吸したり、タバコでも一服したり、手持ちのコーヒーでもジュースでも飲んで気を鎮めましょう。

他車を思いやれないマナーを欠いたドライバーが増えると事故も増えますよ。
せっかくの楽しい道に信号機が増えますよ。
スピード取締りのパトカーも増えますよ。
説教じみてすみません、オラこの道が好きですから。
そんな道にならないよう、これからもみんなが安心して走れる道でありますよう、宜しくお願いしますよ！

終点の山中湖畔に着けばこんな富士山も拝めますよ！


モリスより

　年初めの山岳路はノーマル・ナロータルガとメアリーテール・レーシングナローのお二人と筑波山に挑みました。



　朝一でさくらモーニングクルーズ・ミーティングに参加し、今回も濃いお話しをオーナーの方々から興味深く聞かせて頂きました。
　また、久しぶりにお顔を拝見しながらもロクなご挨拶も出来ず失礼しました方々にお詫び申し上げます。

　ミーティングも早々に退席し、この日はいつも懇意にして貰っているNPSC(ナローポルシェ・スポーツクラブ)のお二人と筑波山に向かいました。

　お正月休みの最終日、しかも日曜日ということもあって家族連れの観光客のファミリーカーでメインであろう山頂への道は込み込みだったので裏道で山頂を目指したのでしたが。

　対向車が来るとすれ違うのもままならない程の狭い登坂路、しばらく行くと日陰の場所では凍結部分もありましたがそういう難所は登る勢いの惰性でトラクションをかけずにクリアしながら尚も3台は山頂を目指したのでした。
　しかもメアリーテール号にいたっては極太レーシング・スリックタイヤです　笑

　さらに進むともう勢いだけではクリア出来ないほどの凍結路が待ち受けていることを下ってきた対向車のドライバーから教えてもらい来た道を引き返すことに。
　狭い道ながらもなんとかUターン出来そうな場所を見つけ何回かハンドルを切り返して方向転換し無事に降りて来ました。
　



もう下りは恐る恐る。




　それにしてもオラ1人だったら凍結を見た時点で絶対引き返す道。
　それでも3台を進み続けさせたものは何だったんだろうって今更ながら思うのです。笑
　それは・・・1人じゃないという連帯感が気持ちを強くする。
　というか冷静に判断できない熱い気持ちが湧き上がる。
　うん、そうだったんだろうなって！笑

　これはこれでまた特別な忘れられない思い出を作ることとなったのでした。
　お二人にはお付き合い頂きありがとうございました。

　　　　　　　　　　　おしまい

　先日入れ替えたタイヤとサスペンションですが、あまりの乗り心地の良さに感動し、ユルユルの減衰設定で半月ほど街乗りを満喫していました。
　しかしせっかく奢った16段減衰設定、果たして峠では減衰を締め上げたらどれくらい変わるのか試してみたいとは思っていました。
　そもそも足回りを入れ替えた目的は乗り心地の向上だけではありませんでしたしね。

　関東平野の雨は奥多摩では雪だったことも知らずいそいそと奥多摩に向かったのでした。
　ありゃ〜、、、山に入るなり完全ウエットで道の左右両肩には積雪があるじゃありませんか。
　しかもその先のお目当ての峠道はどうもチェーン規制がかかってるようです。
　また日を改めて出直そうと思った矢先、見慣れぬトレーラー・カフェを見かけまして、そのまま横眼に見ながら素通りしたのですが、どうにも気になりUターンして店に入りました。
　どうせ今日のテストは出来ませんしね。
　平日のこんな天候のせいなのか物好きな客はオラ一人だけ。
　クルマを店につけるや否やマスターが店から出てきて迎えてくれました。

　開口一番、「ライ・クーダーのレコードジャケットのトレーラーじゃないですか⁈ 」とオラ。
「そうですか⁈ ご存知ですか⁈」とマスター。
　それをきっかけに話が弾む♪
　そのうちお互いの身の上話から死生観まで。
　気がついたら外は夕暮れで結局2〜3時間は話込んだでしょうか 笑。
「僕はこの土地が好きというよりもここが好きです」
「今のマイペースな生活を楽しんでいます」とマスター。

　ふとトレーラーの窓から外を見ると、その先にあるトンネルの暗闇から人が歩いて来る姿が浮かびあがります。
　思いもよらぬ絵になる光景に恵まれ、嬉々とカメラを向けるも哀しいかなフイルム切れ。。。
　やっぱりサブにコンパクトデジタルが必要だと痛感しながらスマホのカメラで撮っては見ましたがほとんど真っ暗で全く狙ったものが写ってません。

　近いうちの再会を約束してさぁ帰ろうと席を立つと同時にトレーラーのドアをコンコンとノックする音が。
「ハーイ」とマスター
「あのう、バスが来るまでここで待たせてもらえませんか？」とトンネルを歩いて越えて来たであろう人。
　歳にして50〜60代くらいの地元のご婦人だろうか。
「バスならバス停じゃなくても手を挙げれば止まってくれますよ」とマスター。
「そうなんですがね、バスが来るまで時間があるので暖かいコーヒーでも飲ませてください」とご婦人。

　なんだか映画のワンシーンがライ・クーダーのマッタリとしたスライドギターサウンドをバックに目の前で展開されてるよう。
　また新しい出会いがあり物語が始まるのを予感しつつ二人の邪魔にならないようそそくさと店を出たのでした。
　
　当初の目的は果たせませんでしたが、それよりも比べものにならない程の思いもよらぬ素晴らしい１日に恵まれました。

　機会があれば是非立ち寄ってみてください。
　店の名前は確か「かなかな」
　深緑が続く奥多摩の沿道にミラーシルバーのアメリカントレーラーが異彩を放ち、周囲との違和感に妙な心地よさを覚える空間がありました。

　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

ご無沙汰しています。
今日はこの方と奥多摩ならぬ奥秩父へ。
この方にオイラはついて行けず、まだまだ修行が足らんなぁ 笑