<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エディーローソン２１ / 車とバイクで６輪派</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/</link><description>車好きでここにたどり着きました。
どうかよろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 19:34:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エディーローソン２１ / 車とバイクで６輪派</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/</link></image><item><title>日に日に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/27384959/</link><description><![CDATA[ブログの調子がおかしくなってきていますね？？

やはり一度リセットしか無いかな？？

それとも新たに作り直すか？？

...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2012 16:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>気を取り直して、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/27171614/</link><description><![CDATA[先日のブログおかしいままですが、
放置しても仕方ないし、直すために編集部に言うのも何か面倒で、、、、

まぁ、最悪全部消してやり直せばいいやと思いつつも、そのまま書いていこうかと、、、

気を取り直して、、、

先日購入したベース車両、、、

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　　ＺＲＸ１２００Ｒ　 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2012 01:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりおかしいままです、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/27143924/</link><description><![CDATA[消せないし、新たに書き込みも普通にラジオボタンからでは作れない、、、、

あぁ面倒ですね？？・


かくなる上は一度自分自身のこのアカウントを削除するしか無いのでしょうかね？？


あんまり面倒ならば、一度消してしまいましょうかね？？
...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 00:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>何かおかしい、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/27108265/</link><description><![CDATA[このみんからブログ、返信しようとしたり、ブログの中身を訂正する事も出来なくなっている、、、


パスワード入力してその状態（ログイン状態）で、返信のラジオボタンを押すと勝手にログアウトされて返信も出来ない状態、、、

ブラウザーが悪いのかな？それともおいら？？（爆



ＰＳ；こっ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 08:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>ZRX1200計画も少しながら、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/27103093/</link><description><![CDATA[進行しております。

今回は、とうとうベース車両を購入しました！
もちろん純レーサーを作ってみようという気持ちは変わりませんが、戦うにあたって無理の可能性も十分あるためにいるでもロードに転向できることも考えておこうかと、、、

ベース車両は当初ぼろぼろの初期型で安くあげて、、、と考えました ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2012 19:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>993GT2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26941442/</link><description><![CDATA[ポルシェチャンネルでこんな映像を見つけました。

へぇ～～こんな番組？あったんですね？？
９９３GT2のストリートとレーシングでどうのうこうのう～～～

４３０馬力とレーシングの違いがどうのうこうのうとか、、、、

しかし、その間には世界に３３台しか無いCS（クラブスポーツ）があること ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 15:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>夜の密会？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26814680/</link><description><![CDATA[タイトルほどのものではありませんが、
かねてより画策していた、チームメイトたちとの戦略会議？いや？基、、、だべり大会に参加してきました。

そもそも、以前から話が頓挫してしまっているZRX1200レーサー計画、この遂行のために、また一歩前進すべく加工に出していたフレームの受け渡しのために食事を ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 14:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＣＪ　ＣＵＰ　２０１２　Ｒｄ２　ＦＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26623433/</link><description><![CDATA[行ってきました。

どうもいろんなイベントとあたっているみたいで、ハーレーのイベントもあった様子です。
更に、１億７千万円するとか言う、アストンマーチンの１／７７（Ｏｎｅ　７７）が走っていましたね？
発表と同時にアラブの王族の方が、まとめて２０台？とか３０台とか買ってしまったとかいういわれの ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 00:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>PC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26425502/</link><description><![CDATA[職場のPC,画面は30インチで自作PC,その当時の最新鋭かつ最高？スペックをふんだんに盛り込んだPC,,,


しかし、最近思います。VISTA32ビットはどこかWin７の64ビットに比べて遅い気が、、、

自宅のは７で64ビットマザーボードはおんなじでグラフィックボードが若干違う程度で、 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 12:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>ふらりと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26416121/</link><description><![CDATA[昨日見てみたとあるバイク屋、、

ドカティ置いてました。





う～～ん良いなぁ～　　遠い目

今のライフスタイルに合わせてウェルバランスなのはディアベルかな？
ちょっとやんちゃなシティーコミューターとしてストリートファイタ－も魅力的
やっぱりドカティーレーサーレプリカな ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 11:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>目白押し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26257683/</link><description><![CDATA[そろそろGWが近づいてきましたね？

それ故に仕事も最近何だか忙しくなってしまって、、、、
ほんまに終わらん、、、、まぁ、良い事ですけどね？

それでもって予定が目白押しに、、、、

いつの日か一息つける日が来るのだろうか？なんて思いながら今日も床につく日々が、、、

あっ！そうい ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 23:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26214866/</link><description><![CDATA[RUSH3時間耐久終了しました。

皆さんの期待を一身に背負ってがんばって走りました。
ご声援ありがとうございました。
我々のチームは、残念ながら、リタイヤと相成りました。

皆さんの大きなご期待に応える事が出来なくて残念です。
ごめんなさい！

しかし、雨の鈴鹿をこれだけ走り込ん ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 00:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26163291/</link><description><![CDATA[RUSHが近づいてきましたね？



今回はPCJCUPとの併催もあり、ダブルヘッダーの方も多くいらっしゃるみたいですね？
また、RUSHの人気もかなり上がってきており、すぐに埋まって、出たかった方も他にもまだまだいらっしゃったのではないでしょうかね？

FSWの大沼さんところみたいに ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 12:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>さしんもう少し、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26091532/</link><description><![CDATA[あまりに一杯撮りすぎたのと、
最近忙しくて、何にも出来ていなくて、、、、
またちょっといい写真を見つけたので、アップしてみます。



やっぱり、GTカーという車両は、絵になりますね？

まだまだいい感じのさしんがあるのですが、、、
...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 16:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>１/15シリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26009171/</link><description><![CDATA[ご好評につき
１/15シリーズを、、

金網があるのであんまりいい写真では無いですが、



さすがに露出が追いついてこないので、こういったときは、ND４フィルターが必要でしょうね？

...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 13:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>GT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26006425/</link><description><![CDATA[画面ぴっちりに流し撮り、、、



そして、、、

思いっ切り流してみました。
１／１５秒です。




迫力で



ほかにもたくさんありますが、まずはこのくらいで・...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 00:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>GT　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/26006103/</link><description><![CDATA[趣味の写真でもやってみました、


...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 00:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>終わっても</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25999003/</link><description><![CDATA[ほんまに忙しいですね？？

いろいろとばたばたと、、、、

落ち着ける日は来るのか？？？
エンジンも加工からそろそろできあがりそうだし、、、

でも進ませることは今のところ難しいかな？？遠い目


...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2012 11:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>あ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25924885/</link><description><![CDATA[着る服ができあがったようでつ、、、（爆
現地で直接の手渡しだそうでつ、、、

テーラーメイドでつ（笑

今から既に蝶ネクタイのタキシード作っておこうかしら？（爆＋謎...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 13:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>さてと、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25921709/</link><description><![CDATA[今週末の現地は、、、雨かも、、、、ｼｮﾝﾎﾞﾘ]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 01:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>作業が、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25838791/</link><description><![CDATA[進まない、、、と言うか、進めれないのが正しいのでしょうかね？
そろそろ方々でいろんなレースが開幕に、、、

私は？？とりあえず今は仕事のに追われている身です。


と言う事で、現在クランクシャフト分解までは進んでいますが、それから先へ進ませれていないのが現状ですね？

クランクシャフ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2012 17:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>本日は、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25795363/</link><description><![CDATA[朝からどんより天気で、何となく下げ気味でしたが、たまに出来る自由時間、しかも近場で内覧会とやらをやっているという事で、とりあえず行ってきました。

今回初めてお会いする方々もおられ、初めての私にも良くして頂きありがとうございました。

まぁ、内覧会というのも、、、もちろん



こん ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 00:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>車検が、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25777076/</link><description><![CDATA[切らない間に切れてました。(笑

あんまり転がっていないので問題はなかったのですが、すぐさま車検が取れる状態へする予定です。

週末の移動は空冷最強では無くなりそうですね？
...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 10:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>出来上がった様子、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25759338/</link><description><![CDATA[シリンダーヘッドのWPC加工、およびEGRの穴ふさぎ加工から帰ってきた様子、、

さっそく一報が入り、気分は高揚！

これから、ポート研磨の作業に入る下準備が始めれるかな？と
削りすぎに注意ですね？


今回の加工メニューは、
WPC当てまくり、タフラット加工も当てまくり、、、てん ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 11:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ２０１２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25622512/</link><description><![CDATA[
３時間耐久レース、
今回の予選は超～シビアでしたね？

わずか１時間ですでに後３枠、、すなわち３７チームが予選を繰り広げたわけですが。

どちらかというと私もＰＣはあまり得意では無さそうです。

予選順位１２番手、グリッドに経つ事は出来ましたが、丁度中央値でしたね？
２３台までグ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 02:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>さぁ～～て２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25602488/</link><description><![CDATA[
そろそろ季節がやってきましたね？

忘れずに皆さん申し込みしましょうね？

今年は方々で名乗りを上げている声がすでに聞こえてきていますね？
九州勢も然り、関東勢もちらほらと聞こえてきますね？

楽しみですね？...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 00:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>さぁ～～て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25528311/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログになっていますが、

先週は、例のエンジン、加工に出しました！

まずはシリンダーヘッドだけですが、WPC加工、タフラット加工等々にて各部を強化する予定です。

バルブは可能な限りで鏡面に、バルブの鏡面化については、熱反射を起こすのと、自浄作用の向上を目指す目的で行いまし ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 21:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり花粉なのか？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25470762/</link><description><![CDATA[こんな湿度で鼻水、くしゃみが、、、、

なんとなく花粉のような感じも？
これって困るんですよね?レーシングカーでこれが起きると、たまらない、、、、

目がかゆかったり、涙が出まくったり(出たら出たで拭かないと痛くなるし）、呼吸がしづらかったり、、、、、

これで乗り込みたくなくなる理由 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 09:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>風邪引いた、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25451317/</link><description><![CDATA[とほほ、、、、、

鼻水、、、ぢつは既に花粉だったらやですね？

でもこれは風邪だな、、、熱が、、、遠い目

まだ忙しいのに、、、遠い目...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 12:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25406899/</link><description><![CDATA[エンジン、やることが無くなっちゃいました、、、、、

とりあえず、腰下の解体にも行きたいけど、行く暇ないし、、、
ヘッドの加工について持っていきたいけど、行く暇なさそうだし、、、、

参ったなぁ～こういった時間が完成を遅らせることは百も承知なのに、、、、トホホ

フレームは、、、！これ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 13:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく鏡面化終了か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25374262/</link><description><![CDATA[
ここまでで頓挫していたバルブ磨きも、この週末でようやく完了しました。


重さも０．０４ｇ以下に揃えておきましたし、びっかびかまでしたかったのですが、ピカールだとこれが限界かな？
とりあえず光って顔は写りますが、最後の処理は、やはり鏡面化させるための粘土みたいな磨く物が必要ですが、持って ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 22:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>鏡面化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25315662/</link><description><![CDATA[先日の続きで、、

バルブを今日は鏡面化に、、、

ここで問題発生！、、


In側のバルブは大きいし、簡単に削れて、しかも簡単に鏡面化が図れました。
しかし、問題はExバルブ、、、
どうやら素材も違い、傘の系も小さくて磨きづらい、、、

素材はかなり堅い様子！！
削れど削れ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 02:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>バルブ磨き　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25306169/</link><description><![CDATA[今週末は、家族サービス、、

でもいじる内容は、しっかりと予定されていて、
今回はバルブ磨き、、、

今までゼファー750のエンジン、Z750GPのエンジンと2回開けたことがありましたが、
どっちもやすりでバルブを磨きましたがどうやっても鏡面にはほど遠く。全体的には光っていても、
どこ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 01:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>引き上げ作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25281754/</link><description><![CDATA[先日より、ずっと浸け置き洗いしていた、シリンダーヘッド、
本日、引き上げと洗浄を行いました。

白い粉とお湯で溶かした液体は、カーボンと、油で真っ黒に、、

物は、こんな感じに、
良い感じですね？





こんな感じで今度は水洗いして、、

Ex側です。


燃焼 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 03:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>洗浄へ、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25236564/</link><description><![CDATA[と言うことで、本日は娘の誕生日と言うこともあり、ツーリングへはでれず、
おうちで家族サービスに、、、、

おうちにいるのであれば、作業をどんどん進めてしまえ！とばかりに、またもや家族を巻き込んで、

大エンジン洗浄大会！へ、、


まずは、なにぶん、大きな容積で、ずっと温度を保つ方法 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 23:44:52 +0900</pubDate></item><item><title>洗浄までカウントダウン、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25225223/</link><description><![CDATA[ということで、洗浄に突入する際に、余計なパーツは極力取り外しておく必要があり、
まずはキャブレターのインシュレーターを取り外し、

EXのスタッドボルトも外してしまおうと計画したのですが、、工具不足で取り外しできないことが判り、
断念！でもスタッドボルトは洗っても良いし、どうせチタンに変えて ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 03:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>取り外しついでに、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25225180/</link><description><![CDATA[計測、、、

カムシャフトの振れについて、、、

う～ん、、、全く振れませんでした。（笑


EXカムシャフトも、、、、


カムシャフトの計測は結構簡単なんですけどね？
バルブになってしまうと、さすがに計測は、、、、、ちょっと難しいです、、
良い台があれば良いのですが、、、 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 03:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>バルブはずし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25209827/</link><description><![CDATA[続いて、バルブのはずしを、行いました。


まずはバルブスプリングコンプレッサーのサイズを計測、
３種類しか大きさがないくて、今回は２４ミリ、、

あっ！そういえば、こういったバルブ類って、結構汎用性が高くて、ぢつは、、、、
こういったバルブ周りにサイズや大きさ、そしてバルブステムの長 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 17:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド分解　エンジン制作　そのⅡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25199154/</link><description><![CDATA[昨日のエンジンバルブの話の続きです。


先日はここまでばらされていたのですが、ここからもまだまだヘッド周りにはパーツがしっかりと組み込まれています。
そこで、洗浄するにはやはりそれらのパーツを外していく必要があります。

ここで外してくパーツは、

ロッカーアーム、スラストスプリン ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 10:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>またもやエンジン続き　そのⅠ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25197721/</link><description><![CDATA[７時間耐久の名残も未だに感じながら、、

本日もレーシングエンジン製作は元気よく続いております。

本日は、バルブ周りを外してヘッド、シリンダー、その他パーツ類を洗浄する準備をするために、ショートパーツ類の取り外しを行いました。
取り外したパーツは、、、

ヘッドから、
ロッカーアー ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 00:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>今日の結果、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25171339/</link><description><![CDATA[FSW７時間耐久レース、、、By大沼プランニング

に、参加してきました。

今帰って来ました！

疲れました、、、

結果は、、

総合３位でした。（クラス２位でした）

まあ、今回は勝てる態勢ではなかったにもかかわらず、この結果なら上々なのかなと？
自分の車も持ってくれ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 01:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>今日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25121677/</link><description><![CDATA[何だかエンジン制作記が楽しくなって、どんどん進んでいるように思えます。

今日は、、

腰上の分解をわずかな間の時間で行うミッションに挑戦！

与えられた時間はたったの２時間、、これでどこまで分解できるか？
まぁ、もうある程度なれてきているので、Kawasakiエンジンはこれで３基目で ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2012 00:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>明日は新年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25114225/</link><description><![CDATA[あぁ～、、、、、

例の集会の、、、、、

だから今日はそのためのリハーサルだって、、

参った、、、、、、、

でも時間が1時間でもあれば、、、エンジン腰から上分解してお部屋に持って帰ろう。
たぶん、腰上分解だけなら1時間少々でできるはず！！！
シリンダーも持って計測しなくては ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 09:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>ぁあ～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25072612/</link><description><![CDATA[今週末仕事で東京、、仕事と言うよりメンテナンスかな？

まま、それはともかく、エンジンは進まず、TELが、、、

”とりあえず今開いているエンジン台に乗せておいたから！”
何という！！！　　ｽﾃｷ！

早く行って腰上だけでも分解して、、、、あぁ～～やりてぇ～～

でも？？ちょっと待 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2012 17:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>今日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25069450/</link><description><![CDATA[とりあえず、関係各所へ確認とすりあわせ、、
作業は、、、

これ、、


これで？

何をするのかというと、、、、


大体おわかりですよね？

バルブ立てを作ろうかと思ったのですが、、、、、

よくよく考えると、バルブの傘の大きさをもう一度欲考え直してからの方が良いと ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2012 01:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>昨年からの続きを、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25058532/</link><description><![CDATA[仕事も始まり、またいつもの日常が始まり、夜更かしとの戦いが再び始まろうとしているところですが、、

昨年の年末からかかっていた、懸案作業を再び進ませることに、、

今日は、ピストンを２段階の重さに整えた作業がありましたが、よくよく考えると、重量をコントロールできないもう一つの大きな物体がピス ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 23:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>初物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25050437/</link><description><![CDATA[今年も３が日が終了し、既に仕事全開モードへ、、、ﾄﾎﾎ

３が日のうち、１日の早朝は、初物づくしで、、

初渡り

初日の出、、、

初詣、、

そして、初芦有


やっぱり朝日は絵になりますね？



久しぶりに動かしてみました。
車検から上がって、近かったこと ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 12:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/25014098/</link><description><![CDATA[２０１２年、皆様あけましておめでとうございます。

旧年中は様々な方面からの温かいご支援を賜り、厚く御礼申し上げます。
今年もさらなる飛躍を目指して頑張っていく所存でございます故、どうかよろしくお願い致します。

さてこれから初日の出でも拝みに行こうかと、、、、、（謎...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 06:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>ギア備忘録として、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/24983920/</link><description><![CDATA[http://dirtjapan.com/modules/pico/content0002.html

                ZZR1200  ZZR1100  ZRX1200DAEG  GPZ1100     ZX-10       GPZ900R

 1St    　　2.73 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 11:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>仕事納めは明日ですが、、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/474353/blog/24981705/</link><description><![CDATA[わくわくの休日体制、、
明日こそ、仕事納め、しかも半日、、、でもその後、親戚づきあいで夜まで何も出来ないので、、

思い切ってやっちゃいました。
ピストン、コンロッドの重量合わせ、、
削るところだけ注意して、削れるところが判れば、そこを削るだけ、そして、重量を合わせるだけの作業、、、
で ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 02:41:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>