北国のあらいぐまのブログ一覧

金曜日の夜、夜勤で寝ていた私に親から電話が。

弟が事故ったと。

体はなんともなく、車も近くのディーラーに搬送完了しており、今は駅にいると。
が、場所は栃木県日光市今市。午後８時を回った時間では電車がないそうな。
なんだかんだ言っても山の中。結構寒いです。

そこで私に白羽の矢が立ったと言う経緯。

その日の夜勤は班長に泣き付いて有休にしてもらい、急いで出発。
するまえに栃木出身の友人に今市の場所を聞いてみることに。すると、
たまたま帰ってるから拾ってきてあげるとの言葉が。
宇都宮まで拾ってきてあげるとの言葉に感謝しつつ出発。
道路は空いており、順調に東北道へ。
が、ここで私のドジッぷりが炸裂。目的地目前でガソリンがピンチに・・・。
下におり、探すもなかなか見つからず、ようやく見つけ、入れると３０．２Ｌ入るという・・・。
えー・・確か３０Ｌタンクだよなー・・この車・・・
まあいいかと再び高速に乗り、目的地へ。
弟を拾い、友人に感謝し、群馬へ。

次の日事故現場へ。
霧降高原を更に北上し、平家の何たらという場所の集落の改築が済んだばかりの見通しの良い直線で逝ってしまったそう。そのまま町に下り、ディーラーへ。
車は、結構悲惨な状態でした。
助手席側フロントタイヤに何かが起きてハンドルを取られ、そのまま縁石に激突。
助手席側フロントの足回りは全滅（ナックル、ロアアーム、ショック、ハブ、ホイールetc)、クロスメンバーも歪み、若干フレームも歪んでしまったそうな。フェンダー、サイドスカートも終了。

概算見積もりは４６万オーバー。

その後群馬に戻り、車を買ったディーラーへ。色々話を進め、とりあえず車を群馬に持ってくることに。
保険は使えるか調べたところ、自爆には効かないとの事・・・・。
弟は直すか乗換えか悩んだ結果直すことに。


こうして波乱の金土日になった私でしたとさ。

どうにか帰宅しました。

カーナビに任せてたらいきなり山の中を走らされたり、適当に走ってたら道に迷いそうになったり、どうにかこうにか高速に乗ったらなにやら先の方で渋滞だったり・・・・談合坂乙。
途中でさっき見たばっかりのkeiやラパンと遭遇しました。

紆余曲折しつつどうにか帰宅しました。


道も大体覚えたし、何より楽しかったので、次は走ってみようかなと思います。



・・・・さて、そろそろ寝る・・・寝れなかったorz
これだから夜勤前の日曜日は。。。。

に今居ます。皆さん速いです。

はい、放置しすぎでした。

ＧＷは実家北海道に珍しく帰りましたが、珍しすぎたのか色々とトラブル乱発しました。

１・雪が降ってくる。
　　普通に夏タイヤのＺ１☆で帰ったので若干の恐怖・・・。峠の頂上は道路以外真っ白で顔が引きつりました。実家に着いたあともわっさわっさ降りやがりましたｗｗｗ。

２・泥除けが・・・
　　泥除けが縁石とタイヤにはさまれそのままバックした為、バキッ！！！という音とともにモールでぶら下がった状態になりました・・・・。必死で修理したのはいうまでもありません。

３・クラッチが・・・
　　そんな雪降りの日に壊れた泥除けを修理しようと買出しに行く途中にコンビニで・・・バキン！！！！という音とともにクラッチワイヤーがぶっち切れました。一発で自走不可に・・・・。
　　とりあえず近所のディーラーに相談。コンビニにおいておくのもあれなので一旦積載車でディーラーへ。しかし部品屋さんがＧＷ休暇・・・。もう駄目かと思っていたら、たまたまディーラーの人が同じＭＴのＫｅｉに乗っておりワイヤーを提供してくれることに・・・。修理代金は作業工賃と提供してくれた方の代わりの新品ワイヤーで８０００円弱。ディーラーに感謝してもし切れないです。本当に助かりました・・・。


そんなこんなで色々ありました・・・。はい。

色々ありましたがメーターの配列を変えたり、走りに行ったりはしていました。
アルミ板ギコギコして３連メーター風フードを作り、真ん中の吹き出し口前に設置。見た目すっきりです。

帰るといつも走りに行くのは端野峠というところです。国道３３３号のトンネルができる前の旧道のようです。全線ダートで、夜中には誰も来ないので練習にもってこいです。終始踏みッパができるようなコースなので難しいです。終始アンダーと格闘しながら走ってました。やはり入り口からテールを出すのは難しいです。


色々ありましたがそれなりなＧＷでした・・・・・。