アルファイアのブログ一覧

ナイトスターを購入する時点でＸＬ1200Ｘフォティーエイトのワイドなフロント周りが気になってましたが、オークションで時間を掛けて集めてやっと移植ができる日ができました。

48化に必要なフロント周りです。トリプルツリーがたまたま安く落札できたのを切っ掛けに少しずつ入手しました。これを全て新品購入しようとすると恐らく乗り換えた方が安いかもしれませんね

↓最低限必要なパーツリスト
・トリプルツリー＝アッパーブラケット（トップブリッジ）＋ロワーブラケット
・フロントフォーク（フォークはオリジナルが流用可能かも？）
・フロントホイール＋タイヤ＋チューブ＋リムバンド
・アクスルシャフト
・アクスルスペーサー（左右）
・ブレーキホース
・ヘッドライト（シェル、マウント）
（・スピードメーターブラケット）

ちなみにタイヤ、アクスルシャフト、スペーサー、ヘッドライトマウントはさすがに新品購入となりました。それとまだヘッドライトシェルがありませんが、なかなか良い物件がでないので、取りあえず社外の安物を購入中です。細かなボルト類やブレーキディスクは流用します。

交換作業は整備手帳にて追ってＵＰ予定っす！

予てから頭の中で温めていた壮大なるイジイジが進行中です。

詳細は追ってＵＰして行きます（←気がむいたら）。

お楽しみに！何てねｗｗｗ

今日、会社の連中と群馬北部を徘徊してきました。

土合駅はなかなかよかったっす。
帰りの登り階段はもちろんダッシュで競争！やっぱり男が集まるとロクなことはしないですね。

それにしてもバイクの統一感が全く無しのメンバーですが、そこが気に入ってます。

今更ながらＧＷに地元ですがキャンプ逝ってきました。
上の子は今年で中学生になり、行きたがってなかったのですが部活も休みだったので半ば強制的に連れて逝きました。

おそらくもうファイナルでしょう（涙

スポーツスターのリアタイヤ、いや、空冷エンジンのハーレーのリアタイヤはなんでみんな細いのでしょう？後ろから見た感じがちょっと残念な気がします。
自分のXL1200Nはホイールを交換すれば、あとワンサイズはＵＰ出来るのでは？と、予てから妄想しておりましたが、自分の見立てではドライブベルトに干渉してＮＧと結論付けていました。
ところが、最近たまたま見てしまったＨＤの某ディーラーにてＸＬ1200Ｘ（リア周りはＮと同じ）のノーマルフェンダー＆スウィングアームで180のワイドタイヤを履かせているではありませんか！！
これを見た途端、久々にイジリー魂に火がついた次第です（長文さーせん）。

で、この写真のホイールリムはこの野望のために購入したものです。決してフロントとリアを並べたわけではありません。左がリム幅3inの純正、右が180用の5inのリムです。
交換作業の方は少しずつ整備手帳にてＵＰして行こうと思います。