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イイね!
2016年03月03日

アルトRSに乗って3ヶ月

アルトを受け継いで、早3ヶ月。
どうも最近調子が悪い…

お店の人に聞いてもAGSはこんなもんと言われ(乗りもせず)、無理矢理納得していたのですが、代車で同じRSを借りた時、全くの違いに驚きました∑(゚Д゚)

みなさんのアルトRSはどうでしょうか?
同じような症状の方がいましたら情報を教えていただきたいです。

まず、クリープ現象が強すぎて、ブレーキを離すと、かなり加速、ブレーキを踏むとガッくん!バックでも同様。信号待ちでジワジワは進めません。ガクガクします((((;゚Д゚)))))))

走行中、変速ショックが強い。
以前はアクセル踏みっぱなしだと変速時にエンジンブレーキがかかったような空走間がありカチッと繋がりましたが、今はいきなりガチッと繋がり、ガッくんとなります。例えるならmt車でハンクラを使わず、クラッチから足を離すような感覚になりました。

停車時サイドブレーキを下ろすと、急に回転数が1000くらい上がった。これは再現性は低いですが…

AGSのバージョンは最新で、更新した時は、以前のように乗りやすくなったのですが、日が経つにつれ、症状が再発しました。

コンピュータの学習を疑いしばらくバッテリーを外してみましたが、カーナビの設定が消えただけでした(´・_・`)

昨日会社の駐車場で前の車に突っ込みかけ、怖い思いをしました。

思い当たるのはスタッドレスタイヤの外形が純正より小さいことですが…それでこんなことになるのかと疑問です。

もし同じ症状や、改善した例を知っているなら教えてください。

よろしくお願いしますm(_ _)m

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Posted at 2016/03/03 21:14:39

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この記事へのコメント

2016年3月4日 11:59
AGSのプログラムの他にECUのアップデートもありますが、そちらは更新された後の症状でしょうか? ECUのプログラムはクリープ時に3000回転位までエンジン回転数が上がるのを抑制するという内容らしいです。
コメントへの返答
2016年3月4日 19:48
こんばんは!
ありがとうございます。確かECUも更新したはずですが…でも気になる内容ですね( ̄^ ̄)

もう一度お店の人に試乗してもらえるよう頼んでみようと思います…

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「[パーツ] #86 ストッパーアッパー http://minkara.carview.co.jp/userid/474421/car/1041292/8502587/parts.aspx
何シテル?   06/03 21:56
奈良在住のもうすぐ35歳です。 知らない間に年をとってきました(ーー゛) 車いじりは、純正のデザインを生かしつつ、欧州スポーツカー的な方向で行こうと思...

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