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数日前からエントリーできればぜひチャレンジしてみたいと思っていたイベントに
無事エントリーできました！！（≧∇≦）

今までサイクルイベントと言えばロングライド系イベントオンリーでしたが
今年は自身初のヒルクライムにチャレンジします ＾ ＾；



そうなんです・・・ヒルクライム大会では超人気のイベントです。
しかも今年の参加定員は６５００人です（＠＠；
ちなみに昨年は５８６４人
ドMの方、多すぎですゎ（笑
毎年エントリー開始時間から僅か数分で定員に達してしまうという狭き門とあって
今日がそのエントリー開始日
時間は２０：００ジャストからエントリー開始
なので１時間以上前からPC前でスタンバイ♪
エントリーするだけなのにPCと睨めっこするなんて初めての経験でした～（笑
２０：００開始と同時ににエントリーボタンを押すも１回目は失敗・・・。
やはり殺到しているのか？
と・・・すぐに２回目にチャレンジ！！
が・・・何とあっさりエントリー画面に進めてエントリー完了＾ ＾ｖ



なんか拍子抜けしちゃいました ＾ ＾；

それにしてもエントリーからすでに闘いが始まってるなんて・・・（笑



コースレイアウトは
富士５合目を目指して富士スバルラインをひたすら駆け登る
全長２４ｋｍ
標高差１２５５ｍ
平均勾配５．２％
最大勾配７．８％

ヒルクライム大会の中では比較的緩めの部類に入るみたいですね！？（苦笑
ワタシみたいなヒルクライム初心者でも比較的参加しやすい大会でしょうか。。。 ＾ ＾；

さてこれから実走は坂練が多くなりそうだなぁ～ ＾ ＾；
ガンバリますよーｖｖｖ


P.S　この大会は今年２発目のイベントじゃなくて３発目です♪
　　　２発目はすでにエントリー済です。。。それはまたのちほど。。。

今年一発目のロングライドイベント「びわ湖一周ロングライド」2014の案内書が届きました！！
毎回、他のイベントもそうですがコレがくるとワクワクドキドキ感が高まりますｖｖｖ
びわ湖一周と聞くともう以前から開催されているビックイベント的な感じがありますが
実は今年でまだ３回目なんですね～（驚
それが毎年参加者も増え続けて今年の参加者は約２０００名らしいです。

コース的には平坦基調みたいですがエントリーしたセンチュリーライドコースには気持ち坂道がプラスされた感じになってるような！？（笑）
楽しみです♪

日頃の練習不足で脚が売り切れにならなければいいですけど・・・＾ ＾；

当日の敵は雨と風・・・共に快晴、無風であることを願うばかりです ＾ ＾

思い切って再びサドル探しの旅に出てしまいました（笑
より快適性を求めて・・・＾ ＾；
TREK完成車で付いてくるサドルは決まって「ボントレガー」なんですが正直、悪くもないんですが良くもない・・・
といった印象。
今回マドンにデフォで付いていたサドルが「Afinity3」ってヤツでアルミのデフォで付いていた「Afinity1」と比べて若干パッドの厚みが薄く硬い感じなんですが形は一緒っぽいので乗り味は変わらない感じでした。
サドル選択に関してワタシはあまりネットでのサドルのインプレは重要視しません。
やはり実際に使ってみないことには・・・。
ただ安い金額ではないのでそのあたりがネックになり,終わりなき旅の始まりでもあるんですが（笑

そこでマドン購入したら試してみたいサドル候補が何個かあったのでその中でいろいろと吟味した結果、
コレにしました！！
↓↓↓↓↓
SELLE SMP　FORMA　レッド


セッティングが非常にシビアで有名です＾ ＾；

ただ一度決まってしまえばタイトルにもありますように気持ちのいいスケベ椅子に。。。
逆に決まらなければ・・・耐えがたい拷問椅子になると言われています（笑

特徴的なのはこのコンコルドのような形・・・。



通常のサドルはフラットなのでケツの位置を前後移動できますがこれはカーブになっている箇所にケツを沈める１点固定型です。座り心地で言えば車で言う「バケットシート」のような感じになるそうなので前後移動はできません。
ワタシは今までの乗車姿勢の経験からあまりケツを移動させないタイプなのでまぁこれが選んだ理由のひとつでもあります。
それとこのFORMAにはパッドがありません。クッション材がなく表面はカッチカッチです。
見るからに乗り心地悪そうに感じますよね（笑
必ずしもパッド入りだからといって痛みが出ないとは限りません。
実際に今まで使っていたサドルはすべてパッド入りだったのですがすべて100km超えで痛みが出ています。
今回初めてパッドなしタイプを使ってみようかと思ったのが２つ目の理由です。

もちろん見た目も重要です ＾ ＾
何ともイタリアンなデザイン♪♪♪



ロゴはプリントじゃなくて刺繍です。
大きく開いた穴・・・気持ち良さそう（笑
間違いなく尿道圧迫なさそうｖｖｖ（期待



こんな所もオシャレ♪♪♪



本当はレンタルサドルでいろいろと試してからこれだと言うサドルを選んで購入するのが得策なんですが
レンタルされている種類がありすぎて結局どれが自分に合っているかわからなくなりそうだし、おまけに
レンタル期間が短いので実際のところロング（100km）ぐらいは乗らないと痛みとか乗り心地なんてわからないと
思ったので結構時間も費やすのではないかと思い今回イチかバチかの賭けに出ちゃいました！！

失敗した時の代償は大きすぎますが・・・＾ ＾；

明日からのセッティング、すんなり決まってくれよ～(＾人＾；）
頼むぜ！！

この時期はどうしても出不精になって実走が少なくなりますね・・・。
早朝起きるのは苦じゃないんです。
朝飯食ってストレッチしてレーパンにサイクルジャケットを着てヘルメットにグローブ、アイウェアと
ローディースタイルバッチリ決めて出発準備まではいいんですが・・・
いつも玄関開けた瞬間、この凍てつく寒さの中、家から一歩踏み出す勇気がなかなか出ないんですよね～（>∇<；
「実走できる時間なんてそうはない、来週は雨で実走できないかもしれないぞ！」といろいろと自分に言い聞かせてようやく出発するんです＾＾；


まぁいざ出発してしまえば数分後には走りに集中している自分が居るんですが・・・（笑

暦の上では「立春」？・・・春まだ遠しって感じです・・・　・・・　・・・

早く暖かくならないかなぁ～



１月走行距離

　　　　　　　ジデツウ　９７ｋｍ
　　　　　　　ローラー　４５９．５ｋｍ
　　　　　　　実走　　　１１２ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トータル　６６８．５ｋｍ


やっぱりローラーの出番がかなり多かったです（＠＠；
来月もこんな感じかな！？
３本ローラーだって毎回１時間という短い時間ですが固定ローラーと同じで漕いでると飽きます（笑



時間潰しにローラーの前に鏡を置いてみました。
いや～自分のぺダリングフォームって初めて見ましたけどカッコ悪いっす・・・（笑
カモシカのような足になりたい（笑
すね毛剃ったらちょっとは見た目変わるかな（笑



距離的には実走できてる月とあまり変わりませんでしたね＾ｖ＾
実走がんばろうっと。。。

ブレーキだけは奮発しました（＾ ＾；

1度は使ってみたかった・・・
DURA-ACE！！（≧∇≦）
↓↓↓↓↓
BR-9010　ダイレクトマウントブレーキ


制動は命にかかわる大事なパーツです♪
妥協はできませんでした（笑
ホイールのリム剛性にもよりますがフニャフニャ感がなく　カツン　カツンと良く効きますｖｖｖ
特にダウンヒルなんかはこれで安心してブレーキングできますね。
過信は禁物ですが・・・＾ ＾；

このキャリパー、なんでもTREKとシマノの共同開発らしいです☆
１１速化同様、今後、ダイレクトマウントが浸透していくんでしょうか。。。

フレームとフォークに沿うエアロ形状♪


リアは・・・

シートステーからブレーキが消えちゃった！？（笑


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最新鋭のブレーキにとても満足なんですが
一時期、ブレーキレスで問題になったピスト・・・

お巡りさんにいちいち呼び止められたら面倒だなぁ～（笑