ハナヒラのブログ一覧

前回の失敗を教訓にして、同じスイフト製の１２キロのバネを用意しました。さすがに先週、同じ作業をやっているので早い早い。１時間ちょいで終了しました。

これで前後のバネ交換が終了したんですが、やはり車高が高くなりましたね。ノーマルかってほどに。比較のためにプリロードは同じにしたんですが、約２．５センチ車高アップとなりました。指３本ははいりますよ。

見た目はともかく、走りのほうは、なかなか良い感じ。段差では跳ねるようになりましたが、シャープな感じになりました。早くサーキットで試してみたいｗｗ

今日いつものテストコースでフロントバネを試してきたんですが、昨日と同じでやっぱりやわらかい感じですね。

ストロークうんぬんより、車の動きがマイルドになるのが気になる。いつもと同じ用に運転しててもワンテンポ遅れる感じで気持ち悪い。


そもそも今回のバネ交換の目的はシャープなハンドリングを手に入れることなので、これでは逆の結果ではないか。

って事でこのバネは失敗でした。おとなしく同じメーカーの１２キロのバネを買います。






あ。でもリヤに使うならトラクションかかって良いかも、今度ヒマならやってみよう。



いちおう比較画像を載せておきます。左がキャロッセ、右がスイフトです。巻きの荒さが違うのが解るかな？

今日はとくに予定が無かったので、去年買っておいたフロント用のバネを交換する事にしました。フロントに使ってたバネはリヤ用として有効活用する予定。

スイフト製１０キロからキャロッセ製１２キロに交換します、サイズは８インチのＩＤ６５です。キロ数が違うから一概にはいえないが、持った感じスイフトの方が軽いかな、巻きもスイフトの方が荒いです。


とりあえず今日はフロントだけなので、写真を撮りつつ約２時間で作業終了しました、早速試乗にでたわけだが

なんかやわらかい・・・段差にのっても突き上げ感がすくない。

でもサスのストロークが増えた感じはしないんだよね。


バネのメーカーが違うからこんなもんなのかな？


やっぱり晴れの日に、いつものテストコースで乗らんとよく解らんわ(笑)

今日バイクを買うためのお金を銀行から出してきたんだけど、こんな大金を持ってることは滅多にないはず


それならやっぱこれをするしかないでしょ(^ム^)


って事で思わずやってしまった(笑)


普段紙のお金など数枚しか持ってないので、見ているだけで幸せな気分になれました。

友達に誘われてこのたびみんカラデビューしました。更新は遅いと思いますが、気が向いたら見てくださいね。

ロードスターやバイクのことなど、のんびりアップしていく予定です。