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昨日の土曜日は久しぶりに職場の人達と飲み会。

正に乾杯の直前、嫁から電話。

別宅から帰還中にミライースがどうやらパンクした様子。

自分でパンク修理キットが使えるはずも無く、場所を聞くと自宅から15分位の所なので一回自宅に戻り軽トラにスタッドレスを積んで駆けつけます。

到着し確認すると左リアの空気が抜けぺったんこに。

車を道路脇の空き地に入れパッと交換し、帰還後ようやくビールにありつけました。

今日パンクしたタイヤを確認すると…



釘をガッツリ踏み抜いてますね。

タイヤはパンク修理に出すとして、明日から１１月なのでスタッドレスに交換します。

まずはミライース



その後にGS



VerLのホイールも結構イイですね。



今日は２台だけにしようかチラッと思いましたが、また道具を広げるのが面倒なので全部交換することにします。

RXの交換後は疲れ切ってましたが



頑張って最後にミニキャブも



交換後片付けをして、投票を終わらせたあとにGSの空気圧警報システムの初期化をしましたが説明書では１０分～３０分走行する必要があるようなので、近くの国道へ。

その国道は非常に交通量が少ないので気持ちよく走っていると、いつの間にか赤灯を点けた白黒のクラウンが猛追してきます。

正直○○○㎞だしていたので完全にアカンと思いながらブレーキを掛けると、パッシングされ左に寄せて止まる様に指示されました。

若いお巡りさんが降りてきて、「ここは60㎞制限ですがスピードオーバーでしたね」と言われパトカーに来いと言われるのかと思いきや「ブレーキを掛けられたので測定時は制限速度以下になっていたので今回は注意だけです。安全運転をお願いします」とのこと。

完全に免停コースと思っていたのでホッとしました。

それにしても安全運転しないとダメですね。