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アオチュウ@ZN50のブログ一覧

2009年11月18日 イイね!

まだまだ現役

まだまだ現役平成9年車だそうです。

外装はカサカサ
内装もボロボロです。

いつもお疲れ様です。
Posted at 2009/11/18 21:39:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 職場の車 | 日記
2009年11月11日 イイね!

スギテイタ━━(゚∀゚)━━!

スギテイタ━━(゚∀゚)━━!職場の車です。



別の車輌は本日20万キロを超えたそうです。

先日の故障の件、未だ修理されておらず、車輌がないことで業務に支障をきたしています。
Posted at 2009/11/11 18:42:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 職場の車 | 日記
2009年11月03日 イイね!

エンジンのせ換え!!

エンジンのせ換え!!先日の故障の件ですが、いまだに原因不明のようです。

2日の夕方聞いた話では、エンジンをのせ換えることになるだろうってことです。
お金の方は大丈夫なの??

ちょっと責任を感じているけど、どうにも出来ない私なのでした。



さらに、もう一台職場の車が2日の夕方、不調のために動けなくなったそうです。

Posted at 2009/11/03 00:40:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 職場の車 | 日記
2009年10月23日 イイね!

今日の困ったチャン

今日の困ったチャン午後から職場のクルマで、1時間程かかる隣街の浦河へ向かったのです。
1時間ほど走り、目的地も間もなくってところで、

下り坂をエンジンブレーキのみで下り、アクセルは踏んでいないんですよ!!
なのに、エンジンの回転数が急激に増加!!
メーターのレッドゾーン限界まで振れていました。
水温計も絶好調に振れていて、
すぐさま路肩に停車、びっくりして、エンジンを切ったのです。

なのに、エンジンは高回転のままです。
すぐさまマフラーからは白煙が…

モクモクとものすごい勢いで吹きあがっています。

前後左右ホワイトアウトの状態でした。
後方確認ができないため、クルマから降りることもできず、
10秒ほど待ったのでした。

するとエンジンも落ち着いてきて、停止しました。
で、後ろでは数台が停車、そして前方にも数台が停車していました。

白煙は風に流され消え去りましたが、水温計は高温を示したままでした。
諸事情によりエンジンルームをあけることもできず、職場に連絡してそのまま待機。

10分ほどで水温計は通常に戻り、エンジンをかけようとしてもセルは回っているのですが、エンジンがかかりません。
30分後、上司が迎えに来てくれるとのことで、そのまま待機。

それから1時間後、やってきました救いの神が、
が、けん引ロープ忘れました。

整備会社へ連絡し、搬送してもらい上司と帰社したのでした。
17時過ぎで、もう真っ暗な状態でした。

現在、夜勤
○| ̄|_
Posted at 2009/10/23 23:13:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | 職場の車 | 日記

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仕事再開で新生活を創造中 エスコンのシーズンシートを手に入れて 日ハムライフも満喫 年長娘に解決思考アプローチを実践しながら日々奮闘 (2024.7.2...

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