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@狭山茶の愛車 [スズキ GSX400S KATANA (カタナ)]

復活!!

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年07月02日
1
車もバイクも内然機関は燃料タンクが必要です。

サビがあると、いろいろな不具合を起こします。

そんな訳で、サビサビだったタンクちゃんをキレイくします。

まずは手元にあった呉のリムーバー。

硫黄系のすごいヤツ・・・

漬け込みすぎて、コックとキャップが解けちゃった!!

ガレージのコンクリートも溶けちゃった!!!

硫黄パワー恐るべし・・・
2
↑のリムーバー、強いくせにすぐサビ再発・・・

んで、デイトナさんの出番です。

コックの部分はガムテープで、キャップの部分はお風呂のゴム栓で蓋をして、原液のままタンク内にくまなく回るように、シェイク&グルグルします。

デイトナさん、強力でした。再発のサビもイチコロ&サビが再発してこない!

最初からこっち使えばよかった。

いらん出費も、ガレージのコンクリートも溶けずに済んだのに・・・
3
んでもってじゃん!!

念願の車検取得!!!

この日はカミさんの誕生日だったりします。もちろんケーキでゴリゴリ胡麻をすります。

いや~久々のバイクってこえ〰

むちゃくちゃ加速するのね・・・安全運転しなきゃ・・・
4
ところで、刀のイグナイターって問題多いみたいですね。

自分も買ってすぐに3番が死んでて、クレーム修理に出したら、原因不明で浜松に帰っちゃったことがありました。

イグナイターの部番を見ると32900-46D01なので対策品みたいです。


調べてみると32900-45D01もあるらしく、末尾02や03まであるみたい?スズキの部販に問い合わせたら32900-46D01しか該当しないって・・・?

何が本当なんでしょ?ご存知の方、ご教授下さいm(__)m
5
ついでにETC組んじゃった♪

ETCってバイクの為にあるんでしょ?

料金所で後ろからのプレッシャーに勝てないんです・・・

政府ももっとバイクのETC普及に本気出そうぜ!!

コーティング

イイね!0件




 

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この記事へのコメント

2010/07/14 09:32:40
こんにちは。
イグナイターの品番で辿ってきました。

「32900-45D01」ですが、こちらはGSX250SS KATANA の物になります。
400でも使えない事はないようですが、レブリミットの設定が違うのでヘタするとエンジン壊す可能性もあるとか。

当方、250ですので、現在コチラを探しています。
新品は3万Over・・・ちょっと悩みますよね。


コメントへの返答
2010/07/24 22:06:04
SLEIPNIRさん。コメありがとうございます。
お返事遅くなりました。

32900-46D01品番のイグナイターですが、スズキの部品販売にて確認したところ400専用との返答が・・・?

初期部番が32900-46D00なので、01では確かに対策品ではあるみたいですが・・・

兄弟車のインパルスも部番違ってもエンジンかかるみたいだし・・・?(ピックアップが一緒だからあたりまえか)

ナゾだらけです?

どなたかゼヒご教授ください。
2010/07/26 13:20:53
こんにちは。
ご返信ありがとうございます。

当方でもちょっと調べたのですが、
どうやら、「*****-45D**」はGSX250SS用、「*****-46D**」はGSX400S用というような区切りがあるようです。

「32900-46D01」と言う品番のGSX400S用イグナイターも流通している様ですが、「32900-46D02」「32900-46D03」というのは・・・??

コネクター周りの都合も有って、GSX400Sに使用できるのは、「GSX400S用」「GSX250SS用」「インパルス(GK79A)用」の3種類みたいですね。


ここら辺のサイトが参考に成りそうです。
<http://blogs.yahoo.co.jp/rock125121/28488184.html>
<http://blogs.yahoo.co.jp/koshock/58762706.html>
コメントへの返答
2010/07/29 22:29:11
SLEIPNIRさん。こんばんは。

貴重な情報をありがとうございます!

末尾02or03は本当にあるのか?
まだ確認とれていません・・・

スズキの部販はないと言っていましたが・・・

GSXの物もピンアサインを読めれば使用できるとか?

謎だらけですな。

また情報がありましたら宜しくお願いします<(_ _)>

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