エア抜きして、ブレーキレバーを握りっぱにして2・3日漏れの確認をして完成です!!!


ハンドル左に切って握りっぱにすると不思議とタッチが良くなるんですよね。

なぜなのか？


そうそうキャリパー割ったついでにキャリパーの締め付けボルトも交換しました。

左のキャリパー＆ボトムケースは母のネギ攻撃にあい腐食気味だったのです orz ボルト錆びサビでしたのでイイ機会でした。

大先輩のアドバイスで少し長いボルトをチョイスしました。(なんでも締め付け剛性が上がるとか？)
クロモリの黒染なので、また錆びないように気を付けます。