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1ヶ月点検でディーラーに行ってきました。
特に不具合などはなく、手洗い洗車して頂いて完了。

外に990Sが展示してあったので、記念に一枚。
幌車のデザインも、やっぱり素敵ですね。

納車以来、遠出をしていなかったので、初遠出＋一眼レフを持って撮影してきました。

撮影機材はPENTAX KP、レンズは DA 50mm F1.8 です。
10～15mぐらいの距離が必要ですが、車体の歪のない綺麗な写真が撮れるレンズです。
絞りは 2.8 ~ 4 ぐらいが、車体のディティールを残しつつ、風景となじむ気がします。

オーディオの件ですが、とりあえずインストールが終わりました。
まだまだ設定はこれからですが、明日から実家にいってくるので、GW後にお預けです。

ヘッドユニットはALPINEのCＤＥ－１４５Ｊで、UKから輸入した２DINキットで取り付け。
Connect2経由でデッキはステアリングリモコンで操作できるようにしました。
MFDもConnec2を使っているので、ステアリングリモコンで操作可能です。

作業の詳細や、取り付け後の写真などは後日…。

あと、バックソナーの音はPSAの設定ツール（DiagBox）を使ってステアリングコラムから出すように変更しました。
DiagBoxについては詳細は書きませんが、インストールなどかなり大変でした。

純正オーディオの配線のどれを残しておけばバックソナーの音が出るのか、調査している間に、オーディオ系のヒューズを飛ばしてしまいました…（汗

今日のところは諦めて、Ａｍａｚｏｎで20Aのヒューズをポチりました。
しかし、DS3のヒューズボックスはとんでもない場所に配置されてますね。
手を入れると全く手元が見えない…。
UKのサービスマンは大変そうです。

あとついでに、AlibabaでLexia3も注文してみました。
最悪、ステアコラムから音をだすようにするかもしれないのと、CAN系をいじっていた時に”Engine Fault"って出てしまったので、エラー消去のために…。

Lexiaの発送は、標準はChinaPost(0$)なんですが、DHL(7$)にしておきました。
ChinapPostだと15－30日（！）かかるのが、DHLだと3-6日。
1000円でこの短納期と安心が買えるなら安いものです。

このところ、嫁さんのウォークマンのドックスピーカーが不調らしく、修理を試みることにしました。

症状は、「ACアダプタ接続時に音が大きくなったり小さくなったりする」。
確かに、ACアダプタのジャックを揺らすと、内蔵のアンプがONになったりOFFになったりしているようです。

まずは殻割り。
裏のゴムの盲蓋を取り、タップビス2個を外します。
その後、合わせ目から、マイナスドライバーでこじって開けていきます。
グリルはアルマイト処理っぽく、少々こじっても傷はつきませんでした。



爪で閉じている、というより、モナカみたいに全体が押し込まれている感じです。



電源コネクタ。端子部分のハンダにクラックらしき線が浮いています。
ジャックが揺れると端子がついたり離れたり、でアンプがON/OFFしている模様。

しかし、ハンダが薄い…。
コネクタは固定部品がついていますが、ジャックをこじると端子にもろに力がかかる構造です。

表面実装じゃなくて、差し込みタイプのジャックにしたほうが良かったんじゃないかな…。





とりあえず、ハンダを溶かし直して追加します。



修復完了。ジャックを多少ゆらしてもちゃんとアンプがONのままになっています。



殻閉じして完了。
ソニータイマーの片鱗を見せられた気がします。

耐久試験とかやったのかな？
社内の図面ルールに従ってるからOK、で通してる気がする。