♪泰樹のブログ一覧

今日は春日井までドライブ行ってきました。
(^ー^)

帰り道、ドナドナされてるアコードを拝見。
後ろ吊りで前輪降ろしで連れていかれてる。
(・・;)

FFだから前輪降ろしにしてるんだけどなんかかわいそうに見えてきました。
(T-T)

ドライブ中、スポーツカーと遭遇したのは本当両手で間に合うくらいの数しか見ませんでした。
(・・;)
ほとんどミニバン、コンパクトカー、軽自動車。

セダンも若干少ないですよね。
本当スポーツカー減りましたよね。
寂しいですよ。
(-o-;)

これから新車でスポーツカーを販売しているメーカーも減っており、旧車スポーツカーは中古市場やスポーツカー好きで回るでしょうね。


新車でスポーツカー買う人今少ないから。

逆にいい風に考えたら、旧車スポーツカーをこれから何年も見るわけだから知名度上がるよ！
o(^o^)o


ということで(おい)
さぁ、スポーツカーオーナーさん！
誇りをもって大事に乗り続けましょう!!
(ｂ≧ω≦)o

続いて続いては、カメラのモードは曇天モードというもので黄色っぽいような感じに映るモードです。

どうでしょう？
見やすくないですか？
部屋の蛍光灯が床に照り返しても見易いですよね!?

(^ー^)

人は黄色か赤み帯びたHIDより青白系を求めますが、視認性なら4500～5200ケルビンくらいのHIDがいいのではないでしょうか!?
(^-^ゞ
見易い重視なら。
最近は、HIDでもハイワッテージのものも出ていて、同じ6000ケルビンでも55Wタイプなら明るいんですよね。
(^ー^)

ケルビン数が高くなると青白くなり暗く見え気味になります。

ケルビン数高いの求めるならハイワッテージのHIDがおすすめでしょうね。
自分の車にはまだHID搭載してないですが、弟の6000ケルビンと父のエアウェイブ純正HIDと車内から見比べてみてわかりました。
(^-^ゞ

ところでシロ、勝手にモデルになってくれてありがとう!!
o(^o^)o

お陰で撮影中動かなくてブログを書けました。
(爆)

ちなみに「シロ」を飼い始めたのは「白さ」を求めたからではありません。(核爆)

詳細は過去のブログに書いてあります。

以上、白さでかけでみました。(笑)

続いてはカメラの晴天モード。
ほぼ日中のような視認性でしょう。

日中の太陽光の見やすさでしょうか!?

見にくくも見やすくもなく普通に見えますね。
(^-^ゞ

光というものは白すぎても見にくい場合がありますよね？

車で言うとHID。
人はかっこよさを求めて青白くしたくなりますが、交換後、4000ケルビンの方が見易いなぁ…ということをよく聞きます。

HID選びも難しいんですよね。
(^-^ゞ

HIDは太陽光前後の光の明るさで、日中よく晴れているときは路面の照り返しで眩しい時ありますよね。
なぁ～んとなく朝日や夕日の時の方が周りが見易いですよね。
(￣ー￣)

今日は写真を使ってそれを実験してみました。
(^-^ゞ

モデルはシロです。(爆)



では①はP906iの電球モードで撮ってみます。

部屋の明るさやカメラの明るさは同じです。

たぶん、これが一番見にくいと思います。
(￣▽￣;)
色温度(ケルビン数)高いんでしょうね。

会社の昼休みに路地裏を歩いてたら発見しました。
(^ー^)

80スープラです。
o(^o^)o

会社の近くにいたんですねぇ、オーナーさん。

嬉しくなったので撮りました。
(^-^ゞ

RIDOXのエアロにボルクTE37がいい感じです。
(≧▽≦)
もしみんカラ運営している80スープラオーナーさんだったら近いうち会えるかもです。
(^-^ゞ