コボ＠GT-VDC(MT)のブログ一覧

一回ちゃんとした塗料で全塗装してみたかったので、サイドモールの穴埋めするついでにトゥディの全塗装しました。
色はガンメタを買いましたが少しブロンズっぽい感じに？なったような気がします。

まだ磨いてはいないのですがそこそこ艶がでてます。

だいぶ久しぶりの投稿です^^;

一応生存報告？です。
今年の3月にBHを車検に出したのでまた2年乗る予定ですｗ

今年度はいろいろ整備環境が変わったりいろいろ挑戦しました。

年末に友人の車を全塗装したり


年始にタイヤチェンジャーかったり


最近バランサーも買ったり


設備がちょっとした整備工場みたいになってきましたｗ
タイヤ交換のアルバイトでも始めようかなｗ

8/13日にエンジンブローしてからいろいろトラブルあり作業して一ヶ月たってしまいましたが、やっとエンジンの交換が終わりました！まだ様子見ではありますが、車が動かせる状態になりました！

いろいろ部品を取り付け後、まず無事エンジンはかかりました。
ですが、助手席側のインジェクターが動作不良を起こしていて片肺じょうたいになっていました。

そこは元のエンジンからインジェクターを取り外して交換で何とかなりました。

それでアイドリングは順調にしていましたが、アクセルを踏み込むとオイルフィルターからパッキンが飛び出てオイルを吹いてしまいました・・・



いろいろ原因を探っていたら、オイルポンプのリリーフバルブが死んでいたのが原因でした。



このオイルポンプ、逝ったエンジンの物で掃除をしても特に鉄粉とか出てこなかったので大丈夫だろうとリリーフバルブをチェックせずに付けてしまいました・・・

だいぶ作業に慣れたのかオイルポンプの交換とタイベルの取り付けもすんなり終わりましたｗ



そんでエア抜きして、エンジンかけて試走してきたらどこかについていたオイルか何かがエキマニのバンテージについて軽く炎上・・・
慌てて消化・・・

何がついたのかまだわかってませんが、オイル吹いた時のやつが熱で柔らかくなってたれたのかな？


その後、純正のエキマニに戻して軽く試走した所ブーストも普通にかかり普通に走れる状態へとなりました。
壊れる少し前のエンジンよりも低速トルクが上がったように思えるので、サーキット行く前からある程度エンジンは死んでたようです。

今日は100kmぐらい走行しましたが、今のところ問題は起きていないのですが
もう少し様子見したいと思います。

あとエンジンも壊れたエンジンよりも少し古くはなりましたが、13.7万kmの走行距離から7.2万kmのエンジンへなりましたｗ
あと、後付で純正の水冷オイルクーラーも入れましたがなかなかいい仕事してくれますｗ

また楽しいレガシィ生活始まる！でもステラの燃費良すぎて浮気気味！


そして、明日はこのエンジンの乗せ換えの手伝いしに行ってきます。

約2週間前にエンジン壊してからの状況です。

この前の日曜日に新しいEJ206エンジンが到着しました。
新しいと行っても中古で程度が良さそうなものですが・・・



ぱっと見元々乗ってたエンジンのが状態が良さそうです。
なので、元のエンジンからタービンやオイルポンプを移植して使う予定です。

現状使えるものと使えないものを判断した所また必要な部品が出てきたため、ディーラーへ行ってきました。

そしたらなんかおいてありましたｗ



部品注文ついでに、レヴォーグの2.0GT-Sの試乗しました。



そんで何故か館林にあるキンジューヤンタイというかなり本格的なタイ料理で初めてのトムヤムクン食べたりｗ



クルウェイブワチーとか言うバナナをココナッツミルクで煮たデザート食べたりｗ



作業できない合間を満喫してましたｗ
そんで今朝はタイベル周りとタービン周りをばらしてました。




この調子で行けば金曜日にはある程度エンジン自体の作業は終わるかな？


あと今回はついでにウォーターポンプを追加で注文しました。
必要なのはこれだけではないですが、何をしようとしてるか分かる人にはわかると思いますｗ




あとひと踏ん張り頑張ります！

お久しぶりです＾＾

何してるでもつぶやいてましたが、お盆休みに本庄サーキット走ったらエンジン壊れました^^;

オイルクーラーはついてたんですが、油温が130℃超えてカチャカチャと異音がするようになってしまいました。

前々から軽く異音は出ていたのでそろそろ終わるかなと思ったら予想通り終わった模様。

一瞬乗換も考えましたが、ボディ自体はまだまだ元気なのでエンジンを乗せ換えてまた元気に走ってもらう事にしました。


以前、譲って頂いたこいつが大活躍



お盆休みの涼しい時間帯にこつこつ勧めて4日程度でエンジン自体は降りました。





だいぶタッチが手前に来ていたと思ってはいましたが、だいぶ減っていたので新品交換します。



強化クラッチと軽量フライホイールも考えましたが、今回は見送りしました。

フライホイール取ったらオイルでだいぶ汚い状態に・・・



あと思ったのがエンジン降りてるとタイベル交換めっちゃ楽ですね。



現在はいろいろ部品を外している状態ですが、明日に新しいエンジン届くのでいろいろ付け替えられる物をつけていきついでにEJ206ではついてない純正水冷オイルクーラーも取り付け予定ですｗ

全部終わるのが早くて今月末ぐらいになりそうです。

早くBH乗りたいなぁ。