ごさく@ＪＡ１１v(･∀･)yaeh!のブログ一覧

おばんです。

さて、雪国では冬でも洗車はかかせません。
何故なら「融雪剤」から車を守るため。
ボディコーティングしてようが容赦無く攻めてきます。
車体下部の洗車も忘れずに。（東北には下部洗車が出来るゲート洗車機が普通にあります）
寒いからワックスをやるのも大変ですが、最近は吹き付けて拭き上げるタイプが沢山あるので助かります。

我が家で洗車が面倒なのは、日産ファイブイヤーズコートしてある親父様のリーフ（笑）
専用のボディメンテナンスキットじゃないとダメって。
なのでこちらは基本水洗いだけ。
土曜日暖かいらしいので、手洗いしてあげようかと思います。（時間あればね）

週末は東京へ。
赤坂へ出没しますが、親父様と母上様と一緒。
ニューオータニへ。
私の兄弟の〇〇式があるのです。

早く行って秋葉原で買い物したいんだけどなぁ。
できるかなぁ？

昨日頼まれたオールインワンＨＩＤを取り付けました。

モノはイプサムに取り付けたのと同じの。
ただ２０系に取り付けた情報は沢山あるのに１０系は見当たらない。

しかし裏側のスペースは十分。
早速作業開始。

元のハロゲンバルブを外し、バラストをカプラーに接続しバーナーを取り付けて空焼き。

そしてバーナーを外し取り付け。
固定出来たのを確認してバラスト取り付け。
ロック機構があるのでシッカリ取り付け出来ますね。

固定確認出来たらカプラーを接続して再点灯。
バッチリでした。

しかしオーナーさんが、「ハイビームとフォグランプは同じ色味だけどロービームが薄いなぁ」って。
一応ロービームとフォグランプは同じ６０００ｋを入れたそうです。
メーカーが違うと色味が違う事はよく聞く話。

ま、私の場合明るい事が一番なのでハイワッテージ化したいです。（55wとかね。）
ハイビームに入れたオールインワンのバーナーはオクで交換用を手に入れられるので冬の間だけ3000k買おうかな？

ちなみにオールインワンは必ずしも取り付けが可能な車種ばかりではありません。
取り扱い説明書やメーカーサイトでサイズを確認して実車での計測も必要です。
あせらずに情報を集めてから買うのが一番です。

今日のお昼はラーメン。

店名は「ヘルズキッチン」。
私は２回目。
上司と同僚と三人で突撃。

私は燕三条。
上司はオジー郎。
同僚アルティメット。
（ぎゃくだったかな？）
私の燕三条は脂少な目。
他は普通。

上司メタル大好きなので連れて行きたかったのでつ。
え～見事にハマりました。（笑）

上司はニンニクと確認せずにモヤシの上の山盛りニンニクを半分以上インしました。
間違いなくそれがガッツリやられた原因でしょう（笑）

そして私の晩飯は「サッポロ一番味噌ラーメン」(爆)

え？食べ過ぎ？
いえいえ。
昔は三食麺類とか普通でしたが？（昼、夜、夜食）

素朴な疑問。
というか、他の知らないから知りたい。
ケルビン数でも違うのかな？

点灯速度。というか安定するまでの時間。
ロービーム（純正ＨＩＤ）に比べると遅い。
倍位遅い。
これはナゼ？

オールインワン付けている方いましたらレポ希望。

夕方ホームセンターで買い物し帰路の途中で違和感。

ん？なんか左暗いな………ヘッドライト消したら左フォグランプ照らす位置が暗い。

！！！

点いてない。

昨夜は点いていたのに。

早速原因追求！！

バンパー外し、配線チェック！
おっけぃ！

ＨＩＤ化しているので途中のヒューズチェック！！
切れてない。
念の為抜き差し繰り返し、接点清掃。
戻して点灯チェック！

点いた。

今回はヒューズの接点不良が原因でした。
電装パーツを後から組んだ場合ヒューズを入れます。
ＨＩＤとかだとほとんどの製品の配線にあります。
これらの接点不良が原因のトラブルが結構多いんです。

不点灯の原因がバーナーやバラストと決めつける前にヒューズを抜き差ししたり、新品に交換したりする事で余計な出費を抑える事ができますだ。（接点をワイヤーブラシで磨く等もオススメ）

またヒューズ（電装接点用）のグリースもありますので、組み込みする際に使用する事でトラブルを未然に防げます。

以上本日のメンテナンスでした。チャンチャン。