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イイね!
2012年12月02日

ちびリンのチェーン交換

どうも~本日はちびリン(リトルカブ)のチェーン交換なるものをやってみました♪


コレについて今回、2つやらかしました(汗)


・マフラー取り付け部分のネジをねじきる。

・リアシャフトのナット紛失



もうね…アホかとw




そんで近所のバイク屋に直行して、ナットは発注しときました。

スタッドのねじは…詳しい人に聞いてみて対処します('・ω・`)



うだうだは終了!


で、リトルカブのチェーン交換は


まず、ギヤチェンジペダルを外す。





で、外したら、今度はこのフタを外します。(10mmのボルト3本)





外すとフロント側のスプロケが現れます。






スプロケの周りやフタの裏が汚れていたら、なるべくきれいにしておきましょう♪


リアのスプロケ





もう、のこぎりのようになっていたら末期です。


チェーンを外す前に、スプロケのボルトを緩めておくことをオススメします(外す際、力が入りにくい為)


その後、マフラーを外し、リアタイヤも外しましょう。

そんでもって、チェーン外して、スプロケ変えて、新しいチェーンにしてからクリーナーとチェーンルブやって、ふた閉めて終わりwww


ちなみに、スプロケのビフォーアウター







サビサビだけではなく、酷使したスプロケは削れてきます。

チェーン交換の際はスプロケも交換しておきましょう!



そして、部品は失くさないようにしましょう!!!!!と自分に言い聞かせてきます…



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/02 16:45:35

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この記事へのコメント

2012年12月2日 18:27
マフラーのスタッドボルトは折れやすいので仕方がないですよ
掴めるならバイスで掴んで外して純正新品注文ですね
外せなければ車体を寝かせてドリルの細いのでした穴をあけてからタッピングビスの逆ねじで外せますよ

長さを間違えなければ普通のボルトに変えた方が後が楽になりますよ
コメントへの返答
2012年12月3日 0:31
お疲れ様です~

一応若干は出ているので、ダブルナットで外せるかもしれません♪

とりあえず、やれるところはやっておきます~

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