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ガレドリ改のブログ一覧

2013年01月31日 イイね!

レーシーなサウンドにw

レーシーなサウンドにwもちろん車内ですがwww

今日はクラウンに強化クラッチ&強化ミッションマウントとエンジンマウント取り付け(^_^)v

他にも細かいのもは多々やりましたが、以下省略(^^;)

そんなこんなで、車内はいい感じのサウンドになってきましたね、この前のリヤメンバー関係も含めて、振動やミッションのサウンド、デフの音ともう変態です、完全にクラウンではありませんw

もっと作業はしたかったんですが、なかなか付きっきりではできないので、また少々放置しますか・・・。

そして夕方にちょこっとR君の愛車を悪戯してと

なかなか低いなwwwww

違うか、Rの続きはまた明日にでも、出来れば頑張ります(^_^;)
Posted at 2013/01/31 22:07:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロイヤルサルーンV | クルマ
2013年01月29日 イイね!

時間さえあれば

時間さえあればドンドン、チェイサーを分解

と言っても時間が無いんで本当に合間に少しやる程度で全く進んでない・・・・

今日も1時間ちょいで点火系、やインジェクター、ラジエター外し程度、なんか細かく部品外してて思ったんだけど、いちいち付け替えるなら、エンジンごと載せ替えた方が早いな、エンジンが過走行じゃなければねww

クラウンに外した部品の移植も早くしたいんだけど、何せ外した部品が邪魔で(^^;)

しかし、タービン問題もあるし(T_T)

凹んでる場合ではないんだよね、勢いでやらないと、やる気がなくなるw
Posted at 2013/01/29 21:23:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2013年01月26日 イイね!

土曜日は

土曜日は朝からコバッチ君が違法車両にwwwwww

そして、月桂樹君も悪戯

R君も登場、そして夕方にはジェネチン君も来たな。

オイラは何かとバタバタしながら、夜は新年会があったんで、飲んだくれて撃沈www

そんな土曜日でした(^o^)
Posted at 2013/01/29 21:12:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | お友達 | クルマ
2013年01月25日 イイね!

満身創痍・・・

満身創痍・・・今日はチェイサーをほぼ分解しようと思って作業開始(^o^)

燃料ポンプや車高調外して、エアクリ外したら、ん??エアフロが割れてる・・・
まぁ、割れてるだけで破片はタービンに吸われて無かったんで問題なしとして、次に触媒外して・・・・・

カラカラ何か音がする・・・まさかと思ったら、これ

ピン?みたいな物と鉄板?????
鉄板は触媒のだとすぐに分かって問題なし、ピンは?見たこと無いな?傷も無いしタービンを通過したとは思えない、タービン外してチェック

ウエストゲートバルブだったっけ?アクチェーターで開け閉めしてるバルブ、これのピンが外れてる・・・あり得るのか????しかしバルブは残ってる奇跡か?ww
普通ならバルブが無くなってブーストが全くかからないてな症状になると思うんだけど・・・
他にも問題が無いか確認したら、エキゾーストハウジングにクラック・・・・とどめにタービン取り付ける為の変換アダプターにもクラックと歪み・・・・
排気温度が異常に上がったとしか考えられない、そして色々思い出してみる、ここ何回かのサーキット走行で確かに焦げ臭い臭いがした、そして走行を辞めたな、それにブーストも設定してあったブーストまでかからなかった、ばらして見た結果、周辺のホース類が前は焼けて無かったのに焦げてる、そんなにエキマニに近くないところまで。
間違えないな、エンジンの圧縮低下が一番の原因だろうな、バラバラにする前に確認すれば良かった(>_<)
ちなみにこのTD05タービンのエキゾーストハウジングは部品供給終了・・・・終わったな完全に・・・

完全に撃沈しながらミッションを下ろす、軽量フライホイールが取り出したくて、クラッチはそろそろ限界だろうなと思いながら、やはりディスクはボチボチ限界、予想の範囲しかし、フライホイールも駄目、細かいクラックが・・・・

相当な過酷な運転はしてきたし、サーキット専用に最近はなってたんで、こんな状態になって当たり前だな、本当に廃車しようと思ったのは虫の知らせだったのか・・・

次サーキットに行ってたら、間違えなく故障してたな、運がいいのか悪いのか・・・

満身創痍すぎてやる気が全く出ません(T_T)
しばらくこのまま放置だな。
Posted at 2013/01/25 22:42:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2013年01月24日 イイね!

夜な夜な作業

夜な夜な作業夜になってから、クラウンのフェンダーモールとインナーフェンダー外してヒーターで無理矢理暖め突貫工事ハンマーで爪折りwww

このタイプはどうしても歪みが出るんで、ピタピタには折ってませんが8割程度で我慢です、ドリフト中にフェンダーに当たってもめくれることは無いでしょう(^o^)
8割程度で我慢はしたけど、すでに少し歪んでますが、気に入らなければ叩き出して鈑金だな(^^;)

そして冬期モード用のホイールをまた変更してスタッドレス取り付けました。


18インチはリヤのフェンダーの爪問題とか諸々克服しないと各部に当たるんで、保留です。

チェイサーの部品外しもまだまだあるし、時間が足りないな、2台を分解して組み立ては大変です・・・

しかも今1台リフトがブローしてるし、早急に修理して貰わないとどうにもなりません(>_<)
Posted at 2013/01/24 22:08:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロイヤルサルーンV | クルマ

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ドリフトが大好きな普通の人間だと思って生きています、たぶん・・・いや絶対に(笑) YouTubeでドリフト動画などもアップしてます、基本楽しく遊びましょう...
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