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前々からやろうと思っていたりやスポ外しをした。
空いていたネジ穴はネジに丸いフタを被せたモノを入れて防水。しかし、外したネジ穴の淵に錆を多数発見。
残念ながら諸事情により明日で新潟に戻るため、ブル弄りはしばらくお休みになる上、モーターがやばいので自宅に置いて戻ることに・・・。

しばしのお別れである

ちなみに今日はエンジンオイル&エレメント交換、ライトバルブの光軸調整、リヤスポ外しをしました。

次は、補助等のコード繋ぎとフロントドアの錆取りを予定。。。

冬タイヤのバルブがダメになっていたので、シャリオに履いていたアルミホイールに交換。
前履いていた純正ホイールは場所の問題で廃棄処分となった。

隣のインプと比べて、ライトが暗かったのでバルブを100-140Wに交換した。
明るくなったが、光軸がずれてしまったので調整しなくてはならない。

そしてまた途中で止まりかけたが、なんとか家まで帰宅。

父が少し手を入れたいというので少しの間自宅に置いておくことにした。

途中で止まるかと多少の心配はあったが、無事自宅へ帰宅。。
明日あたりに早速綾部さんのところへ行こうかと思う。

写真は先日手に入れたニスモ製フロアマット。U12用ではなくP11プリメーラ用。
状態はほぼ新品で使うのがもったいないくらい。。。

イベント限定にしようか・・・

父と綾部さんと相談の結果、一旦車をディーラーさんから引き取る事になった。
ディーラーさんの話だと、セルモーターがダメになってしまったそうだ。また、バッテリーもかなり弱っているらしく、交換した方がいいとのこと。。

それ以外の機関はきちんと機能しているようで、実際エンジンさえかかればなんの問題も無く走っている。
急遽、父の車の先導のもと宮城まで戻る事になりそうだ

前々からアイドリング不調やエンストのことをつづっていましたが、とうとう最悪の展開を招いてしまいました。
エンジンの掛かりが悪かったものの、それ以外はスムーズに走っていたのでなんとか年内まで保ってくれればと思っていたのですが、写真の通り、立ち往生です（汗

右折しようとする前の車に合わせて、減速しクラッチを切ったところそのままストール。もう一度セルをひねるも
セルすらかかりませんでした・・・・。

ブルは現在ディーラーにて放置プレイ。。

明日から自転車or徒歩生活がスタート。雪が降っているので、徒歩がメインかな・・・。

レッカーで車を積む際、同期のギャランVR-4（おそらく）と遭遇。
こんな形でライバルには会いたくありませんでしたね

ディーラーに運んでいる間、レッカーの方としばし談笑。話を聞くに、元GTI-Rのオーナーだという。

不思議なスパイラルの続いた一日でした