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ハイエースパーフェクトブック５

待ってました！
ようやく出ました！
ハイエース専門誌は色々あるけど、やっぱコレが一番かな
なんといっても内容が充実してます。
今回はＤＶＤのおまけつきときた

それにしても、こんだけ専門誌が出版されてる車もそうないのでは？
箱車恐るべし

これ読んで、はよグレードを決めなね・・・

構造変更 のしくみは何となく理解しました

けど･･･申請の出費が出るってのは、みんなのブーイングが爆発するやろう。

アカン！ (T∇T )( T∇T) アカン！


となると、ハイエースの初回登録時にローダウンをやってしまえば色々な問題はクリアできるんやね？？
つまり、ナンバープレートをもらう前に足回りをイジればＯＫてことですな。
フムフム（納得）


これをしてないと、公認を取るまでディーラーには出入禁止？
エスティマの時に何度か悲しい経験あります･･･。
やから、ホンマこれだけは勘弁

お神の公認を取れば、なんぼローダウンしててもディーラーの出入禁止てのも防げるはず。
・・・・やんね？


ということで 『足回りは、必ず新車購入時に済ましておこう！』 でいきます。

エスティマ号の売却で、次のクルマの購入資金も増えたし～
話題をハイエースに戻しましょうね★

ローダウンに制限がある箱車。。。
『どないしょ～』って思ってた時に法律の逃げ道を発見！

それは構造変更って手段。
（逃げ道でも何でもないよな）

つまり、車検に通るように（合法的に公道を走れるように）申請するってこと。
素人ながらちょい調べたんやけど、あるハイエース専門ショップでは35,000円で構造変更してくれるんやって。

個人に代行して構造変更をやってくれるんやって。
アリガタヤ・・・


この手段を使えば2インチ以上のローダウンも可能じゃ
ほんま親切やね

けど･･･35,000円もあれば、違うオプションも追加できるよな～

（；￢＿￢) もったいないよな。。。




つづく

先週ネタしした愛車エスティマの売却のお話。


まず、ご報告を～
めでたく とつぎ先が決まりましたで。
愛車を高く買ってくれる店を探して、丸2日間頑張りました。



まず、訪れたのは有名なＵ店。
今後の基準となる査定だけにドキドキしましたわ

すぐに査定の調査がはじまり、待つこと数十分。
結果は、『35万～40万ってところだと思います』やって。

(￣□￣;(￣□￣|(￣□￣||(￣□||||ｶｶﾞﾞｶﾞｰﾝ!!

『ななななななな、なんですと！？』
その言葉を聞いた瞬間、目の前が真っ黒になりました！！

可愛がって改造してきた相棒が35万円の価値なんやて。
しかも、アタシ自身 全く見覚えのない事故の形跡があるとのこと(ﾟДﾟ) ﾊｱ??


今すぐに決断すると、少し上乗せするとのことでしたが、、、

そんな気持ちになれず（悲）

作戦通り、名刺に直筆で値段を記入してもらい次の店へ～




テレビＣＭで有名なＧ店で査定開始。

あらかじめＵ店の査定金額は、伝えてあります。


結果は・・・


『Ｕ店が40万ということなら、ウチで決めてもらったら80万！』

2店舗目で2倍になったやん？？！！



この業界って、なんなん？

嬉しい査定金額やけど、これまた保留(^^ゞ


同じ要領で次々と買取店をまわりました。

ちなみに高価買取保証って看板をかかげてる店ばかりです。



Ａ店 『他店は80万すか？？ありえないでしょ？？ん～即決してもらったら85万にします！』
Ｈ店 『ウチは、87万で。ただ、もうこれ以上は無理ですわ。勘弁してください』
Ｂ店 『え！？みなさんスゴイ値段出してはりますね（驚） ウチはかないません。』
Ｃ店 『その価格では、ウチは買えません･･･ゴメンナサイ』
Ｄ店 『ウチも同額の87万円でお願いしますわ。』

（～中略）
Ｄ店 『改造してはって、綺麗に乗られてることを考慮して･･･95万！ウチで決めて！』
Ｔ店 『改造付属品もつけてもらって100万です。ライバル店には負けれないもんで。』



キター！！！！！！！！！！


ついに100万円の大台に乗ったどぉ～！！！


この時点でヘロヘロ。ベリータイヤードっす

この後、数店に断わられたんですが

この日の最後にしようと訪れたカー○スさんが、頑張ってくれはりました。




なんと、今回最高値の112万円！！

他店には絶対に負けたくないって情熱がスゴかったです。



ここに決めちゃいました。

35万の査定が、最終的に112万円

オドロキです。


これからクルマを売ろうと考えてる方は、参考にしてみて下さいね。

ただ･･･これは体力的にかなりキツイです。

店を訪れる度に、同じ事をイチから話さないとあかんの。あたりまえやけど（笑）

疲れたわ～。




名刺作戦は見事に成功ってとこやね。


ハイエース購入資金112万円ゲット～♪

けど、可愛がってきた愛車を手放すのって淋しいね。

今回はバン（貨物車）の車高の話・・・


エスティマはノーマルより7ｃｍ（3インチ）ほどダウンしてます。

ショックはノーマルやし、乗り心地は笑うほど悪いのだ。

けど・・・やっぱり見栄え重視は譲れへんかな。




常時金欠やし、乗り心地は後回しになってしまうんだな。

おそらく、次に買うハイエースも ある程度は見栄え重視になるかと（笑）

最低でも2インチは落としたいんです。


けど、ここで重大な事を知ってしまいました

ハイエースのローダウン4ｃｍ以上は車検ＮＧってこと


ちょーちょーちょー！

ほんなルールいつ決まったん？！

自分を中心に地球が回ってると思ってるＢ型夫は、とりあえず叫んでみた。

情けない・・・|||(-_-；)||||||



4ｃｍ以上はＮＧってのは、バン（貨物）やから？　板バネやから？

知ってる人いたら、おしえて下さい。


一般的にクルマのローダウンは、最低地上高を基準にしてきたアタシはビックリしましたわ。

つまり・・・どんなクルマも最低地上高9ｃｍをクリアしたらいいと思ってました


厳密に言えば、ホイールベースが

２００～２４９cmのクルマは８cm(軽自動車)
２５０～２９９cmのクルマは９cm(普通車)
３００～３４９cmのクルマは１０cm(大型車)

これをずっと覚えてたんです



ハイエースは、調べると2インチ（約5ｃｍ）ダウンで車検が通らない。

しかも最近のディーラーは、板バネにブロックをかましてるだけでＮＧというところもあるらしい。



щ(´□｀)щ ｵｰﾏｲｶﾞｰｯ!!

うううううう・・・。どうすんの？？？




つづく







《補足》

ご察しの通り、まだハイエースを持ってません o(- -;*)ゞ

やから、ここに書いてあるもんは全て憶測でござい。

ゆわゆる『イチビリの知ったかぶり・・・』ってヤツ

ハイエース乗りの先輩方、間違いがあれば～どんどん厳しく指摘して下さいませ。

た～くさん勉強させて下さいね