ブースト計取付　その2

今回はオートゲージSM2、2.0ブースト計を取付します

まず位置は運転席メーター右側、ZERO SPORTSメーターフードに設置。

エンジン内からのセンサーハーネスですが諸先輩方はこのグロメットに切れ込みを入れて車内にセンサーハーネスを引き込んでいる方が沢山います。
ただ私は硬くて外れなかった為別の方法を探ります

とりあえずフェンダー内側から車内に通す事にしました。
邪道といえば邪道ですが、前々車ティーダがほぼこの方法でした。

エーモンの配線ガイドが便利です。これを使って右フェンダーの裏からアプローチしていきます。

先程の配線ガイドを使用して上手くフェンダー内側のトリムを避けながら通していきます。
朝早くからオッさんが変な体制でカチャカチャやってると不審がられます。

でも追加メーター付けようとしてる時点で病気です。変態なんです。許してください

右側ドアからアプローチしてメーター本体と繋げます。

本来なら電源追加ハーネスを購入してしまえば楽勝なのですが、今回は用意できなかったのでETC裏のヒューズボックスから電源、信号を取ります

【赤】… バッテリー（＋）
【黒】… アース
【白】… ACC、イグニッション
【オレンジ】… イルミネーション

下がヒューズの常時、ACC、イルミ電源の位置です。

常時電源・・・No.1715A ヒートシーター
ACCE • •No.20 10A CIGAR
イルミ電源・・・No.16 7.5A ILM

ショート防止の為アースは最後に取付。足元のボディ接触してるボルトから適当に配線

接続しやすいように各配線にエーモンの細線接続コネクターを取付しました。
被覆を剥いてカプラーで挟むだけなので作業工程減ってありがたい…

ギボシ派でしたが浮気してしまいました笑

配線隠しは化粧パネルとインパネフィニッシャーを外して隠しました。
エンジンを掛けて動作に不備がないか確認。
今回はライト連動でオレンジ点灯切り替えは使用してません。白のバックライトで統一感出ました

夜間撮影。
エンジェルリング付きではないのですが、針が赤く光ってエンジェルリングっぽく見えたのは嬉しい誤算でした

やはり針がアクセルを踏むたび動くのは楽しいです。何より運転席計器が色々ごちゃごちゃしてるのが好きです。笑
楽しいので踏みすぎに注意ですね。

ブーストセンサーのホースに付けるフィルターも購入したのでまた後日付けたいと思います。

見てくれてありがとうございました