ズッキィのブログ一覧

先日の寒波襲来で途中の道がえらいことなっとりました ↓画像ではわかりづらいですがけっこうきつい下りです 正月だから空いてるだろうと読んでいましたが・・・到着したらびっくり 久しぶりグリップ走行なので３時間耐久パックにしたんですが １３時枠と１５時枠はなんと満員御礼の１５台 作手で１５ ...
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タイヤを夏用から冬用へ スリップつながりかけですがドリフト用なのでもうすこし遊ばさせてもらえそうです ドリフトでブロック剥離 目標はALT車種別ランキングのランクアップ＆ALTバッヂをゲット
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ブレーキフルード交換（DOT4）　７１１２７㌔　 （前回６５８８６㌔０９．０１．１０実施） ついでにブレーキパッドの点検 交換から４２００キロ使用 その間サーキットを何度も走っていますがこの残り方は・・・ 攻めきれていないってことでしょうか？？
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ブレーキパッド交換　２１１１４㌔　（前回１４４４３㌔） 使用パッド：デイトナ（DAYTONA）　赤パッド　品番６２１１８ 前回交換から６６７１㌔でこれだけ減るのはブレーキ使い過ぎですか？？
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ヘッドライト交換実施 前回交換２００７．１２．１６から３年も経過していませんが 常時点灯なので耐久的にはこんなもんなのでしょうか 街灯もない真っ暗な道を走っていると劣化によりライト点いてないかと 思うほど暗かったのですが交換してみたら違いは歴然でした 色の違いはありますが上 ...
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エンジンオイル交換　２０３２３㌔　（前回１７２３７㌔） 使用オイル：ホンダ純正G２ フィルター交換　２０３２３㌔　（前回１２６３６㌔） 使用フィルター：キジマ製マグネット無 通勤で３０㌔ほど走りますがほとんどまっすぐで真ん中ばかり減るタイヤ 前回同時交換したフロントはまだこんなに溝があり ...
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※画像はただのメーター点灯状態です 前回の鈴鹿ツイン走行後に突然パワステが きかなくなるという症状がでました（重ステ） ドリフトで酷使されて壊れたか？ と思ってとりあえずインターネットで調べてみたら どうやらMR2ではよく出る症状ということがわかりました さらに調べていくパワステリレー ...
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前車(NBロードスター)と今（MR2）の比較が してみたくなったのでならべました ロードスターはタイヤ、ホイール以外 フルノーマルという仕様になっています（NB2型RS） きっかけはどちらもブレーキングです ・２コーナー ※ロードスター ※MR2 ・５～６コーナー ※ロードスタ ...
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前回の（ツインD）走行から仕様が変わっているので 比較用に動画をならべてみました・・・ ・２コーナー ※前回 ※今回 ・５～６コーナー ※前回 ※今回 ・最終コーナー ※前回 ※今回 ・おまけ
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４７.８０１ ＡＢＳ・ＬＳＤ無し 給排気＆足回り交換のみ Ｆｒ：205/50-16　Ｚ１☆　１０段 Rr：225/45-16　Ｚ１☆　　８段
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