ズッキィのブログ一覧

久しぶりに動かそうと思ったら

バッテリーがおわってたので交換

月に一度乗るか乗らないかで

小型化もされていますが２年ちょいもちました



バッテリー交換　2011.11.19　（前回2009.08.19）
使用バッテリー　N-40B19L/SB

エンジンオイル交換　７３０７３㌔　
前回実施：　　　　 　　７２１３３㌔１１．０２．１６
サーキット累計８時間走行
(と言っても止まってる時間のが長いぐらい）






ついでにかなり長いこと放置されていたボディのお手入れも

黄砂やら梅雨やらでなかなかやれるタイミングがなく酷い状態・・・






固形ワックスを塗り込んでいたあの頃の勢いはもうないので・・・

作業性の良い液体タイプ






暑くて大変だったけど・・・

キレイなボディが蘇るとやって良かったなって思います　

少し前からライトが片方つかなくなり車検も

近づいてきたので直すことにしたんですが

買ったときから付いてた社外HID・・・こいつが厄介

自分で付けた物じゃないんで仕組みがわかりません

で、イロイロ調べたんですが交換用のバルブが（バーナーっていうんでしょうか？）

見つからず仕方なく安価に済ませられるノーマル化で対応

まずはHIDキットとカットの怪しい

マルチリフレクターも外しノーマルレンズへ






ただノーマル化するのもおもしろくないので

眠っていたリレーハーネスとハイワットバルブを使うことに






てことで無事に車検おわったら

走りのほう復活させていきます

ミッションオイル交換　７２５５５㌔
レッドライン　７５Ｗ９０ＮＳ　
（前回７０７０６㌔　１０．０９．１１）
使用距離約１８５０㌔
サーキット走行１４回

交換後のフィーリング良好
コンディション良い日にどこか
アタックできるといーな

エンジンオイル＆フィルター交換　７２１３３㌔　

オイル前回実施：　　７１００２㌔１０．０９．２３
フィルター前回実施：６９６５３㌔１０．０３．０４






新しいオイルはえいぢさんから譲っていただいた

スピードマスター　RECORD






サーキット累計７時間とその道のりで１１３１㌔使用したオイル

画像ではわかりづらいですが透明感や粘度はぜんぜんありません






粘度が高くすぐに入ってくれないので缶を持ってるのがダルイ

これをやりながらの撮影も・・・キツイ