ズッキィのブログ一覧

先日の寒波襲来で途中の道がえらいことなっとりました

↓画像ではわかりづらいですがけっこうきつい下りです


正月だから空いてるだろうと読んでいましたが・・・到着したらびっくり


久しぶりグリップ走行なので３時間耐久パックにしたんですが

１３時枠と１５時枠はなんと満員御礼の１５台

作手で１５台はキツイ・・・まともに走らさせてもらえません

もう今日はダメだとあきらめていましたが・・・なんと最終枠１台だけ

２週連続で近いタイムが出たり安定はしているんですがなかなかタイムが上がらない


せめて３０秒台出さなきゃ帰れねーよ・・・と焦る気持ちを抑え

残り２０分ぐらいからとにかくコーナーを丁寧に丁寧に処理することを心がけたら

３０秒台が出だしなんとか前回のタイム（30.876）に近づけておわることができました


３０.９０１
Ｆｒ：205/50-16　Ｚ１☆
Rr：225/45-16　Ｚ１☆

タイヤを夏用から冬用へ


スリップつながりかけですがドリフト用なのでもうすこし遊ばさせてもらえそうです



ドリフトでブロック剥離



目標はALT車種別ランキングのランクアップ＆ALTバッヂをゲット

ブレーキフルード交換（DOT4）　７１１２７㌔　
（前回６５８８６㌔０９．０１．１０実施）








ついでにブレーキパッドの点検

交換から４２００キロ使用

その間サーキットを何度も走っていますがこの残り方は・・・

攻めきれていないってことでしょうか？？

ブレーキパッド交換　２１１１４㌔　（前回１４４４３㌔）

使用パッド：デイトナ（DAYTONA）　赤パッド　品番６２１１８


前回交換から６６７１㌔でこれだけ減るのはブレーキ使い過ぎですか？？

ヘッドライト交換実施

前回交換２００７．１２．１６から３年も経過していませんが

常時点灯なので耐久的にはこんなもんなのでしょうか






街灯もない真っ暗な道を走っていると劣化によりライト点いてないかと

思うほど暗かったのですが交換してみたら違いは歴然でした



色の違いはありますが上と下で

ハイビームかと思うほど明るさが違います
（光軸による差が出ないよう撮影角度はほぼ同一に）

どちらが新品か教えなくてもわかるぐらいではないでしょうか？



そして次の画像はライト本体の比較



下側の新品は中にある２本の線が同じ形状ですが

上側のものは中の線が１本変形しているようでこれは劣化によるもの？

ほとんど使われていないハイビーム側がきれいな状態なままなのでしょうか