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イイね!
2021年07月02日

経年劣化の予防交換

経年劣化の予防交換 走行30000㎞越え‥

原付なら過走行の部類かなぁ?

と、ふと思ったものですから‥‥





リフレッシュの意味でシリンダーキット入手!

もちろんボアアップとかではなくSTDですよ

ただよくよく見ると…




掃気&排気ポートって‥‥結構荒いなぁ( ゚Д゚)

ポート研磨や、加工は施す予定ですが、

2ストの勉強してからかな‥‥排気効率命らしいので(;・∀・)

あとミッションのギアとかも変更予定‥です(^_-)-☆
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Posted at 2021/07/02 22:58:12

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この記事へのコメント

2021年7月3日 10:11
メイトって2ストなんですね。
あの手のタイプは4ストってばっかり思ってました(´∀`)
2ストは排ガス膨張室の勉強をする必要がありますよね。
いきなりでもダメですし後過ぎてもダメ。
昔よく作ってたもんです(^^)
僕なら免許あるので125近くまでボアアップしちゃいそうです!
10月位に僕もスズキのバーディってカブもどきをゲット予定です。
また色々教えて下さい!
コメントへの返答
2021年7月3日 21:03
はい、メイトは2ストです。
4ストのタウンメイトも近場で眠ってますけど、やっぱ2ストが楽しそうなので…(^_-)-☆
そっすよね、ポートもやり方次第でgoodのもbadにもなるので怖いです。
こちらこそいろいろご教授くださいませ…<(_ _)>
バーディですか…2ストの方なら是非ポート研磨作業‥見せてください(^^)/
2021年7月4日 9:23
ポート研磨!久々に聞くその響きになんかワクワクしましたw
高校生くらいによく手作業でやってましたね~
あと、ヘッドの面研とかも。
2スト空冷ならバラすのも簡単ですし面白くイジっちゃいましょう!
コメントへの返答
2021年7月4日 9:52
お久しぶりです(^^)/
smartにはIN&EXポート共に拡大段付き修正程度の加工は施しておりますが、2ストは下手したら特性も変化するらしいので…(*ノωノ)
まぁでも、お手軽に何でもできるのでいろいろ遊んでみます
2021年7月4日 19:26
2スト面白いですよ~
絶好調と思ってたらピストンに穴空いたり(><)
コメントへの返答
2021年7月4日 19:58
はい、面白そうなのは感づいてます(笑)
一から勉強して楽しんでみます(*'▽')
2021年7月5日 10:37
KSRのレースしてる時にポートを削ってました。
全然変わりますよ。
ただ、燃調も変えないと焼き付きます。
楽しんで下さい☺️
コメントへの返答
2021年7月5日 22:04
(⌒▽⌒)アハハ!
まだかじり始める前ですので、これからいろいろと勉強&試作していきます!
なかなか深みの泥沼ですか??楽しみです(*^-^*)

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