ガソリン仕様 一応コンプリートカーなのでこのまま乗る予定 さすがはモデューロXだけあって、ミニバンとは思えないハンドリングど直進安定性は素晴らしい！ 車歴備忘録として
所有形態：現在所有(メイン)
2024年09月28日
探しに探した、JB-JL(4気筒)エンジン＆5MT仕様のムーヴです。ドッカンターボが癖になります。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年02月23日
セリカを屠ってしまったため代替え。 知り合いから下取り予定車を格安で譲り受ける USDM仕様に見えるが、ステッカーと汎用キャップによるまやかし。基本ノーマル 車歴備忘録として
所有形態：過去所有のクルマ
2024年09月17日
名古屋から北海道へはるばるやって来たセリカ。 リアスポイラーレスのSS-1 1ZZ-FEエンジンは低中速トルクが豊かで日常使いには最高の扱いやすさ 時にはソファーを丸飲みできるほどの懐の深さも併せ持つ 基本ノーマル。車歴備忘録として
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月19日
後輩から譲り受けたフィット。VTECフィーリングとMTがマッチしてて気持ちよく走れました。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月19日
家族から譲り受けた車 見た目はBZ、中身はただのSツーリング 低いシートポジションとセンターデフ4WDが時代を感じる
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月19日
プレオが壊れてしまったため、急きょ先輩から10万で購入しました。 モデューロ（純正）フルエアロが付いています。 当面の足として購入したのですが、実はかなり気に入ってたりしますｗ しかし、NA４駆の３速ATは山坂が多い我が地元では、少々酷かな・・・
所有形態：過去所有のクルマ
2010年09月28日
免許取得して初めてハンドルを握った車です。ダイハツの名機（？）4気筒NAのJB-ELエンジンを搭載してました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年02月23日
ほぼこの状態で購入しました。 これから自分色に染めていこうと思います！ が、85000kmという若さでエンジンがご臨終のため廃車になりました・・・
所有形態：過去所有のクルマ
2009年02月15日
2人で使う分には過不足ない室内、 ハイブリッドなので、燃費もよくて、 爆売れしたことを納得させられるパッケージング。 走りに関してはハイブリッドのパワートレインによる加速性能と、後方に搭載されたバッテリーの恩恵で結構俊敏。 ワインディングもそこそこ楽しく走れます。
2024年10月29日
家族が増えたのでいろいろ検討し、フリードにしました。 複数台車を持てない環境なので、子供と奥さんが広々座れて、休日ひとりで走っても楽しい、どちらの要件も満たしているワガママな車を探してたどり着いたのがコレ。 ガソリンかハイブリッドかはかなり迷いましたが、価格の折り合いと、システムの信頼性、車重が軽 ...
2024年10月14日
見た目最優先で乗るなら最高の車！ 古い言い方をすれば最高のデートカー！！ 鋭利な見た目、タイトな室内、低い重心低い目線、スポーツカーに乗っている気分はこういう車じゃないと味わえないのではないでしょうか。 実用エンジンも絶対的なパワーこそないものの5000rpm以内で走るならトルクフルで扱いやすい。 ...
2017年06月19日
