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日曜日に書類的にもけじめがついたので動画上げます。



消火中の絵が無いのは、警察や消防へ状況説明をしたり、事情聴取を受けていたためです。

音声聞くと分かるとおり、当日は結構余裕がありました。
というか、何も出来ないので見てるだけ。
ある意味、これもパニックの一種なのですけどね。


財布とココロに余裕が出来るまでは車無し生活へ…。
（バイクはあります）

大変お久しぶりです。

お久しぶりの投稿がこれというのも微妙なのですが。

前回ミッション漏れ事件から今日初サーキットだったのですが、またやってしまいました。

ブレーキトラブルでコースアウト、コース脇の枯れ草の上で身動き不能、枯れ草発火、車へ延焼、という感じでした。

幸い、自分、他人とも人間での被害はゼロです。

今日のところはまだ実感もない感じで…。

また進捗あったら書きます。

8月末にミッションオイル漏れで部品発注かけて2週間。
ようやく15日の火曜日頃に部品が到着見込みとの連絡が！

というわけで早速Dへ預けてきました。
元気に退院できるのは今週末かな？


そういえば、帰りに「この時間バス少ないなぁ」と呟いたら、なんと店にあった販売展示車両のリンカーンで近くの駅まで送ってもらいました！
さすがに内装からして世界が違う…というか、小市民っぷり発揮で落ち着かない事この上なし(^^;


やはりＦｏｃｕｓが待ち遠しいです。

各種修理（特にラジエータ）を完了し、久しぶりにフルスロットル！と思ったら突然トルクダウンと共に、珍走団の直管のような音になってしまいました。

何かと思ったらエンジンからすぐの部分で排気管が断裂。
巻いてあったバンテージも千切れていました。

断面見ても全面が新しい切れ目ではないので昔から亀裂はあったのでしょうがバンテージで抑え込まれていたところが、修理の結果の久しぶりのフルアクセルで終了してしまった模様。

溶接技術もないので、コーナンで買ったスチール製ホースバンド(\115)＊２で固定した上からマフラー用のパテを塗りたくってみました。

エンジンのすぐ下なので熱だけが心配。


しかし、なんだか修理というかレストアになってきた気分…

連休が取れたので最近色々故障が続出していたTZRのメンテナンスを実施しました。

・ラジエータ交換
・サスペンション交換
・メーターユニット交換
・ウインカーリレー交換
・クーラントリザーブタンク修理
・2stオイルタンク修理

まだ未修理はありますが、懸念していた部分の大手術はおよそ完了。

タンクはポリ製でしたが紫外線で硬化してヒビが入っていたのをシリコンで修復。
一応予備は確保しつつもすでに新品は在庫切れなので今あるものを大事にする感じです。
これ以外の交換品も某オークションで入手したものをメンテナンスをして再利用。
無論外した部品も使えそうな部分は再利用するために確保です。

…そして家の人間には「またガラクタ増やして！！」と叱られる今日この頃。
エコの精神はなかなか理解されないものです、ぇぇ。