しろはりのブログ一覧

ナウい車にはオープニングモードで針が一回振り切れるみたいですがそんな素晴らしい機能付いてませんよ。
最近のエンジンは、こんなことしなくてもいいみたいなんですが、やってもバチ当たらないと思うので、1速全開でレブ当たるまでムチ入れてやりました。

バルブにくっついたカーボン少し飛んだかな？

6000回転からレッドゾーンとはディーゼルかよとツッコミたくなります、量産型の普通のエンジンですからね(*>o<)

会社一キレイな車を目指してる自分です_(._.)_
とりあえず、洗車ライバルは常にスタンドで洗わせて黒光りしている会長レジェンドです。
週末はあいにくの雨で、洗車が出来なかった不満が爆発して、明日から天気がいいみたいなので仕事が終わって家に着いてから即、ホースを延ばしました。
水で流してシャンプーでゴシゴシ。
すすいだらダラーンっていう水の切れ具合で、納得いかないので追加のワックス施工。
週一回以上は、洗車してるのですが雨が降るとワックスっ気が無くなるので根気よくかけていくしかないですよね<（｀＾´）>

免許取り立ての頃、おもしろくて毎日のようにワックスかけてたら、車をこすって板金に出したらワックスのかけすぎで塗料が弾いて塗装が大変だったと注意されたことがあって、あんまりかけすぎも迷惑なのかもしれませんね（×＿×；）

さりげなくスタンドの単価がゴールデンウイーク価格になっていて、出掛けたらイヤでもガソリン入れないと車は走らないし…
まんまとハメられつつありますね（´ヘ｀；）

あと2日通勤で使うとオイル交換のサイクルに達するので、いつもは弟のとこでチョンボしてオイル交換してた訳で5W-30のキャッスル＋モーターレブを入れてるのですが代わり映えしないので、次は5W-20入れてみようと思い、モービルスーパー2000とやらがあったので4000円だったので買ってみました。カストロールがよかったのですがちょっと高かったのでボツ(－_－メ)

街乗りリッター9～9.5キロをフワフワしてるので夢のリッター10キロいくでしょうか(ρ_-)

スタッドレスを洗って乾かすまで車庫に何年と眠っているリトルカブを日光浴させました。

高校時代の足で新車で購入し2年で12000キロ走ってくれた相棒です。

その頃は爆音マフラー流行ってまして、ほぼ直管のRPMのマフラーに交換して、原チャリのくせにそこそこいっちょ前な音を出します。（後に知ったのですが暴走族ご用達のマフラーだったみたいです…）

車に乗り始めてから放置プレイだったので、みるみるサビは進行してタイヤはひび割れてチェーンは伸びてしまい、せめてオイル交換はしてあげようと思います。

昨日の日曜日、日本で言う総理大臣の事を「将軍様」とぬかしている国から発射されたテポドンとやらのお陰で臨時ニュースになってテレビが面白く無くなったので、おそらく日本上空を通過したであろう12時に弟をたたき起こしてETC取り付けをしました。

連動ケーブルだけで終わりかと思ったら、説明書を見るとACCとアースを取らなければ動かないみたいでご丁寧にACCケーブルはギボシになっていてデッキから拝借する仕組みだったのでバラしたくなかったモニターを引っこ抜いて電源を確保してグローブボックス外してHDDユニットの裏にケーブルを差して･･･

いっちょ前にバラしました。意外と時間かかりました（汗）



カードが抜き差ししやすい事と、足がぶつからない事を考慮して悩んだ挙句、結局ステアリング下に設置しました。



アンテナもありきたりなバックミラー裏に貼り付けました。



見せる機会ありませんがさりげなく、スヌーピーのETCカード（笑）



何事も無く取り付けが終わったと思ったのですが、CDの音楽が鳴らなくなりモニター裏のデジタルケーブルが抜けていました。もう1回外してつないで解決しました！

ネットで買ったセットアップ済みなんですが、ETCバーが開いてくれるか凄い不安･･･