智朋＠Bのブログ一覧

今日明日と２連休・・・
先月からスカブで通勤していて、
実家にGRBは置きっぱなし。。。
先週に半年点検を受け、また放置してました。

今日、実家に戻ってGRBを見てたら、
画像のようになってました。
(ToT)

N〇Sに連絡を入れなくては(^^;

昨日は遠く、ソースカツ丼で有名？な駒ヶ根まで出張して来ました。
中央道を利用するのですが、先日嫌な情報が・・・

先週の金曜日に中津川まで出張した祭、岐阜方面の営業が、
「マークｘの覆面に気をつけて下さい」と。。。
ちょうど、東名高速から中央道へのアクセス時にそれを目撃してしまいました。

マークｘの覆面って・・・
と、見ていたら、、、、、

黒い怪しげなのが、、、

あれ、ヘルメット被ってる！！！

覆面だ(￣▽￣;)






特徴として、
市販車にはない、センターアンテナが有る（GRBとかのタイプ）
ドアバイザー
premiumのグレードエンブレム
リアのスモークが濃くて、ダブルバックミラーが見れない？
・・・・・


ちょっとちょっと、グレードエンブレムは止めて欲しかった。
クラウンの覆面は、そんなところを注意してたのに。。。

顔付きは、現行マイナーチェンジ前の顔で、
フロントバンパーに赤色灯が付いてるので、
前からの見分けは大丈夫かと。
（オートカバータイプで、フォグランプの内側に）

岐阜ナンバーでしたので、長野方面からの方々注意して下さいね。
（し〇っちさん・・・(^^;）


センターアンテナだけかな見分けは(´Д｀)

実家でのんびりゴロゴロしています。
そろそろ帰らなきゃ(^_^)

さて、今日はお別れがありました。
両親の趣味の畑仕事に活躍していた軽トラサンバー、
エンジンの調子が今ひとつで、修理に15諭吉も掛かるそうで。。。
廃車となってしまいました。

で、代わりに来たのがキャブオーバーのキャリー。
４速マニュアル、何年式かわかりませんが、オド３万キロモノ。
走らせてみたら・・・

トルクがない、というより、４速マニュアルの１速なんで、
サンバーの５速マニュアルと比べるのが酷かと。
また、エンジンを切るとちょっとだけエンジンが回って停止する変な現象。。。
決定的に違う点といえば、
RRからFRに変わって、トラクションが掛からないので、
直ぐにリアタイヤが滑ってしまいます。。。


やはり、軽トラは農道のポルシェ、富士重工製サンバーかな(^^;







ダイハツ製サンバーこんな感じになるのかな(´Д` )
画像は、代車で借りた事のある富士重工製サンバーです。。。

明日また突然休みになってしまいました(>_<)
だったら連休にしてよ、と思う今日この頃・・・

昨日、チェックエンジン点灯後に、
半年ぶりにスカブにバッテリーをつなぎました。

最初だけエンジンの掛かりが悪かったのですが、
さすがにFIだけのことはありますね、
その後は一発始動(^O^)

近くの赤男爵までエア調整に。
GRBはエアですが、スカブは窒素なんで。。。


やはり、風が気持ちいいですね(*^_^*)
まだまだ朝晩は寒いですが、通勤快速です。

オフなどでも宜しくですヽ(・∀・)ノ

今日も突然の休みで、実家でのんびりしてます。。。


お昼過ぎ、東名高速を高速運転中にまたやってしまいました(^^;
スバル車お馴染み？のチェックエンジン。。。

なった状況としては、
坂道を５速でアクセルを踏み込んで・・・
ブースト上昇、
燃料カット。
そして、

チェックエンジン点灯、
スポーツモード点滅、
トラクションコントロール無効。。。

ありゃりゃ(´Д` )

とりあえずは、そのまま走行して、
実家へ。

ボンネットを開け、
異常無しを確認して、
ヒューズボックスを開け、
EGIのヒューズを抜き、
２、３分放置。（抜いて戻しても良いはず？）

エンジンECUの初期化終了。

初期化された確認として、
エンジンの掛かり方が違います。
（クランキングが長い）
また、チェックエンジンも消灯します。

このまま学習させ終了です。。。





今回こうしたのは、Dラーが定休日なのと、
精神衛生上気持ち悪いからです(^^;
ま、チェックエンジン点灯後も普通に走れてますし、
今回が初めてではありませんし。。。

チェックエンジン点灯の状況がわからない方は、
まずはDラーへ。。。