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やっとゾウさんマフラーとさよならしました（＾＾）

第２触媒から交換し、レプサ→藤壺→ニスモの順になりました。

今までの経験上、ボルト・ナットが固着して無駄な時間と労力を費やすと思い、前もってDラーに一度緩めておいてもらいました（＾＾）

交換後は爆音ではなくV6サウンドが適度に音量UP、見た目シンプルで自分好みになり大満足です！

コツコツ、コツコツやっとここまできました（泣）
ここから先は資金の都合上失速する予定です（爆）

北国でも何とか車高ギリギリ!!　除雪して～下回り
ガリガリいうから(泣)

ギリギリ
降らない北国だからでしょう！
!(^^)!
寒いですが。夕方からのアイスバーン、FRにはキツイです。

横向いて何とかしますが(笑)

FRは横向いて何ぼでしょ!(^^)!

本日は、Dラーにて法定一年点検。

それに併せてリアフレームブレス、リアロワーアームバーをまたついでに交換してもらう事に♪＋冬使用スタッドレスに！

ロワーアームバーは交換後、最低地上高確保できず、ボルトを緩めてもらい後日自分で交換(泣)

まあいいっか(笑)

通らないと思ってた最低地上高！以外にいけた(笑)でも雪道で亀にはなりたくないし、これくらいがベストですかね～(*^∇^*)

昨日の事ですが、うれしくて飲んで寝ちゃったので今up

秘密基地　Gａｒａｇｅ Ｎａｋａｍｕｒａにて
車高
直巻きキット
バネレート変更
アライメント調整

これで足回りは自分好みに♪

お世話掛けました、次はメンテでお邪魔します（＾＾）

作業前







作業後