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しろてての"マシン" [三菱ランサーエボリューションVI]

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整備手帳

作業日：2024年3月29日

スポット増し

Item: スポット増し
Author: しろてて

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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ｷﾞｨｨｨｨ!!!!
割れてる！
ということでスタート

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アッパーマウントらへん

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ｷｨｨｪｪｪｪ!
スポット割れてたのでスポットカッターで割れてるスポットを削り飛ばして半自動で埋め

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Aピラー付け根
ホントはこのへんを一番ハードにやりたいんだけど、本気でやろうと思ったらオモテを切開したりダッシュボードやガラス外さないと無理なので、表面に見えてる合わせ目だけチョロっと

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もともとのスポットの間に1発づつ追加
6.5mmのスポットドリルで1枚抜いて、それを半自動で埋めたのちベルトサンダーでフラットになるまで削ります

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タイヤハウス内
左側の向こう側は運転席足元
向こう側で配線とか燃えたら大惨事なので手出さんでおきます
ﾋｰｺﾗいいながらスポットドリルで1枚残して穴あけ

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半自動で埋め
ベルトサンダーで削り

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ジンクペイントで防錆
このあと剥がしたシール打ち直し、上塗りとアンダーコートの塗装をする
ジンクスプレーは上塗り不可のタイプ多いので注意
写真の部分はイチネンのジンクコート
全部終わったら袋の中はノックスドールの700入れる予定

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助手席側も

今せっかくエンジン無いのでエンジンルーム内もやりましょうかね

ちなみに溶接機はアストロの100V直流半自動＋スズキッドの0.8mmフラックスワイヤー

テキトーに思いつくままにやってるけど、果たしてこんなことやっていいのだろうか
実は取り返しの付かないことやってたりして

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