Go Westのブログ一覧

毎日作業の画像を送ってくれてますが、
色々と組むパーツと在庫のパーツなどの相談も兼ねてミニの具合を観に行ってきます。

小さなお店で作業は順番通りなので外装も含め、1ヶ月以上経ってるのにゼンゼン進んでないようです（汗）
既に禁断症状出てるのに～（笑）

東京方面へ向かうルートは
①R１　箱根経由海沿いのルート
②東名高速ｏｒ R２４６
③R４６９経由R４１３（道志みち）
④R１３９北上し、河口湖経由中央高速などがありますが

ミニじゃないし、山間部では雪に変わる気配があるので今日は素直に東名でしょうか。

せっかくなのでショップの近所だと思う多摩境のCostcoにも行こう～と♪

そうそうT先生　昨日は貴重なお話ありがとさん♪

しかも　ノーパンクタイヤ付き（笑）

ミニの方で色々依頼して、三桁に届く勢いなので

ファーストカーは新車なんて買えそうにありませ～ん（汗）

オクでSJ３０を気長に狙っていきます！

SJ３０も世間一般じゃ、セカンドカー扱いか（笑）

先週からずっと体調が悪く、みんカラ遠ざかってました（汗）
今も快調とは言えず、なんとか会社には行ってますけど。

車庫の方ですが、当初は地べたにブルーシートを敷いた後、
パネコート２枚重ねで計画しておりましたが・・・
最近の雨続きで車庫内に水が浸入してきました。
周りに溝を掘り、内部にも盛土して浸入は抑えられましたが
いくらブルーシートを敷いても床となる部分を上げないと
湿気でパネコートが腐るような気がしてなりません。

そこで前に考えてたパレット（重量用フラットタイプ）で床を上げようか悩んでおります。
パレットの強度的はミニの重量（タイヤ毎に掛かる荷重）では問題ないとの事。

そのパレットにパネコートを貼り付けて、ジャッキアップやウマで上げる際は
一点に重さが集中しないように下敷き用のパネルを用意すれば問題ないと思ってますが・・・。

費用的には１５枚で２４０００円程なのですが、いずれ必要無くなった場合、
その１５枚をどうするかが問題でポチるのを躊躇しています。

ミニのその後ですが、色はブルックランズグリーンはキャンセルしました。
私にはやはり渋すぎる感じがしたのと、やはりＢＲＧの緑が捨てがたく
ソリッドで調色してもらう予定になってます。

またクラッチ・デフ・ミッションもＯＨする事になりました。
そこまでやるなら腰下のチェックまでお願いしよう♪とか
このパーツは組んでおいた方がいいかなとか♪
せっかくエンジンを下ろすのでエンジンルームも塗るそうです（笑）

そんな訳で見積もり額はどんどん跳ね上がって、当初１年で返済する予定が２年になりそうです（汗）
そこまでお金を掛けても外見も中身も以前と変わらず、ノーマルなんですけどね（笑）

あっ、もう一台買った方が安いんじゃない？は禁止ワードですwww

３月中には仕上がるつもりでしたが・・・いつになるか？もう禁断症状が出そうです（笑）

さて今夜も仕事なのでもう寝ないとｚｚｚ

生まれ育った我が故郷。

夕方に連絡を取り、夜から東名を東へ。

やっぱり東京は夜景がキレイでした！

ミニだったら首都高ぐるぐるしたかったけど・・・

車から降りたのはこの時だけだったような（笑）

パイプ車庫の足をアンカーに固定する方法として

RC４０フィッティングキットに入ってるシャックルを

使おうとナットをレンチに当てがうと・・・

SIGNET1/2inchで嵌らず、ならばKTC13mmならと？？？

ソケットのコマも同様に嵌りませんでした。何故？？？

ノギスで測ってみると微妙に規格サイズよりでかい！（爆）

そんな時に重宝するのが先日の980円セットの13mm！

精度が出ていないナットには精度の出ていない工具だと再認識しました（笑）

この13mmは結構使う頻度が高くてお気に入りだったりします♪

やっぱりお蔵入りにはさせられないですね～（笑）