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イイね!
2018年01月13日

バブル真っ盛り時の設計

レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名トヨタ / ソアラ 不明 (発売年月不明)
乗車人数1人
使用目的レジャー
おすすめ度★★★★★
走行性能
加速が気持ちいいですが、GTの位置付けなのでコーナリングは不得手な気がします。
乗り心地
スカイフックTEMSはフラットな乗り心地を実現していました。サスペンションを交換してからはボディ剛性の不足を感じ、ワンオフで剛性アップパーツを作成してもらったりしました。
燃費
ハイオクでリッター5キロです
積載性
トランクは後席との間に燃料タンクがあるので狭いです。ゴルフバッグは2個積めますのでクルマの性格上困りません。
故障経験
AT載せ替えを経験しました。
満足している点
新車で購入しましたが、当時は最新型のVVT-iシングルターボエンジンの加速感に驚きました。「L」グレードだったので内装にも本木目が使われて高級感があり、スカイフックTEMSという電子制御サスペンションでした。ロングノーズショートデッキの贅沢なパッケージングにも満足していました。
不満な点
2ドアなので当然ですが後席は狭いです。ただし「パワーウォークイン」も付いており乗り降りはし難くないです。燃費もハイオクでリッター5キロでした。上記を気にするような人はそもそも乗りませんね(笑)
総評
最高に愛着がありました。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/01/13 08:52:51

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